Коллекционерам

На главной странице сайта опубликована статья, посвяще нная знакам и другой символике, связанной с нашим училищем.

Статья была написана мной около двух лет назад для журнала "Петербургский коллекционер", принята редактором, сверстана для печати, и должна была быть опубликована еще в 2018 году. По независящем от меня причинам этого не произошло (тогда сократилось количество номеров в году), а теперь редакция журнала поменяла правила, и обязательным условием публикации является гарантия выкупа автором 60 номеров журнала.
Я думаю, что публикация на нашем сайте, где статью прочитает гораздо большее количество выпускников нашего училища (для которых она и предназначена в первую очередь), будет более уместна и полезна.

Дублирую эту информацию здесь, на форуме, потому что знаю, что на главную страницу заглядывают не все и не всегда (сам такой).

Вчера заглянул на барахолочку, и нашел очередную заколку для галстука, изготовленную очумелыми ручками дембелей.
Для меня ценна тем, что на ней угадывается любимая матчасть, а именно Миг-25. Хотя пропорции, конечно, не соблюдены.


После соответствующей обработки заколочка заиграла :lol:

Оформил, наконец, на отдельном планшете инженерно-техническую классность.
Такую классность носили наши коллеги ранних годов выпуска, второй половины 50-х, некоторые из них есть среди нас, на сайте.
Большинству из нас такую носить уже не довелось - к сожалению, долго эта классность не просуществовала, в 1961 году ее отменили, и заменили единой классностью для генералов и офицеров всех родов войск.
Позже, в 1966 году, вернули классность летчикам и штурманам в авиации, но не ИТС.
И тем не менее, все мы с гордостью носили нашу родную ИАСовскую бесклассовую "курицу", которая отменена не была, и осталась как знак принадлежности к ИАС и ИТС для окончивших инженерные и технические авиационные училища. Некоторые, кто сумел раздобыть, носили даже широкую "курицу", образца 1949 года, с размахом крыльев не 68, а 98 мм., которая смотрелась гораздо эффектней и солидней (средний ряд, нижний знак.)





Левый вертикальный ряд это "бронзовая" разновидность классности, средний "серебряная", это знаки из тяжелого металла. Более редкие.
Правый это разновидность из легкого металла, из алюминия. Они менее ценные.
Но именно здесь у меня пока не хватает 2 класса, который временно заменен 3-м...

lelik пишет: Правый это разновидность из легкого металла, из алюминия. Они менее ценные.
..

Именно такие нам давали в 1959 году. Фото, правда, сделано уже в 1962, но с родными знаками.

Да, Борис Кириллович, этот вид нагрудного знака принадлежности ИАС, как на Вашем фото (алюминиевый, с малым размахом крыльев) был самым распространенным, не отменялся при введении единого знака классности всех родов войск, и выдавался вплоть до развала Союза, и даже некоторое время после.

А знак об окончании трехгодичного военного училища (ВУ) на Вашем фото уже нового образца, введенный в 1958 году.
До этого был несколько другой, более интересный - с эмблемами по родам войск, и с цифрами года выпуска. Позже вместо цифр ввели буквы СССР, а потом убрали эмблемы, заменив их гербом и буквами ВУ.

Вот они, эти знаки вместе, для сравнения.
И "курица" здесь показана еще старого образца, с размахом 98 мм, и изготовлена не из алюминия, а из латуни, с посеребрением.

lelik пишет: ...
Правый это разновидность из легкого металла, из алюминия. Они менее ценные.
Но именно здесь у меня пока не хватает 2 класса, который временно заменен 3-м...

Посмотрел на форумах фалеристов - порядка 2 т.р. такая классность...
Однако...