Военная история

Друзья, в нашем районе около д. Язвин (Светлогорский район Гомельской области) нашли Ла-5 (вернее, мотор от него) с сохранившимся номером агрегата. Понимаю, что нужно делать запрос по архивам для установления боевого пути самолета. Но хочу ускорить этот процесс. Может, у кого-то есть документы, базы, собственные архивы по интересующему меня вопросу? Все соображения, версии, наводки принимаются!

Пы. Сы. Сегодня еду фоткать находку, так что фото будет.

По горячим следам добавляю фото.






Те, кто поднимал двигатель и отмывал его, говорят, что повсюду на нем были нанесены одинаковые группы цифр. Является ли это серийным номером - мне лично не понятно. Мы нашли их в трех местах. Перевернуть агрегат возможности не было. Цифры 8106.





Ощущения от прикосновения к мотору непередаваемые!!! На нем даже какие-то подпружиненные "пимпочки" нажимаются!!! Хотя, конечно, досталось ему сильно - выкапывали с глубины 4 метра.
Вместе с ним собрали еще кучу мелких обломков разной степени сохранности. Сильно в ней покопаться не успел, но из агрегатов был "почти целый" топливный насос тоже с какими-то циферками на корпусе.
Если удастся установить судьбу самолета и вычислить летчика - получится здОровская документалка.

Создал тему по Ла-5 здесь: www.soldat.ru/forum/viewtopic.php?f=86&t=45289
Там народ в этом деле соображает, помогут...

Интересно бы знать как вышли на этот самолет, есть ли очевидцы его падения, может рассказы стариков, когда это было и т.д.
Найдены ли останки пилота или элементы подвесной системы парашюта?

Также можно задать вопрос на сайте ПО "Тризна", в разделе по авиаторам
trizna.ru/forum/forum/41-%D0%BB%D0%B5%D1...8%D0%BC%D0%B5%D0%BD/

Первый ответ: "Добрый вечер. номера двигателя ла-5 также набивались на поршнях на верхней части."

Благодарю!!! Процесс потихоньку пошел. Инициатор раскопок Белорусский Государственный музей истории ВОВ. Они очень близко от Министерства обороны, Администрации Президента и прочих спецслужб. Похоже, собрали полную информацию по факту падения истребителя и приехали очень целенаправленно. Мы, как местное СМИ, уже идем вторым эшелоном по свершившемуся факту. Все равно, о-о-очень интересно! Внутренняя дрожь, волнение и прочие необычные ощущения от прикосновения к такому артефакту!!! На поверхности видимых поршней цифр не заметили... Да и у нас не было возможности что-то нормально пошкрябать-почистить... Приехали прям из офиса.
Деревенские, говорят, знали об этом самолете. Детали планера, оставшиеся на поверхности, давно растащили, скорее всего... Мы еще сгоняем в деревню на место падения - пошерудим по дворам. Может, у кого-то колесико от шасси-то осталось в сарае... Останки пилота, говорят, тоже были, но совсем немного. Их сразу соответствующие органы забрали на исследование. Да и с нами "лыцарь" из местных особистов был рядом, пока мы снимали-фоткали.
Как выяснилось, четыре цифры, что я написал в предыдущем посте - не серийный номер. Что-то другое. Серийный длиннее. Нам он точно не попался. Видимо, все-таки был на той полусфере, на которой мотор лежал. Но на форуме "тризна", похоже, его уже засветили полностью.

trizna.ru/forum/topic/45309-ла-5-беларус...-иап/#comment-473991

Перед новым годом в районе д. Великий Бор откопали останки еще одного истребителя. На этот раз предположительно Як-3. Я хотел сам зарегиться на "тризне", но до сих пор заявка на рассмотрении. Штурман, переправь, пожалуйста, эти фотки туда, если ты зарегистрированный пользователь. Сам видел стойки шасси, снаряды от пушки, две лопасти, мятый приборный щиток без приборов, бронестекло, карбюратор, пневматики шасси... Двигатель и пушки не нашли. Такое впечатление, что самолет лежал на поверхности болота или не очень глубоко и его, как могли, растащили. На форуме "тризна" просили сообщить диаметр диска шасси - около 32 см.

И еще фото: