Из истории авиации

3 июля 2002 года, первые испытания совместного применения БЛА «Пчела-1Т» и РС30 «Смерч»
www.army-guide.com/rus/product1374.html
На снимке РС30 9К58 Смерч:
bp-la.ru/kompleks-stroj-p-s-dpla-pchela-1t/
На снимке ДПЛА «Пчела-1Т»:

3 июля 2003 года, последний взлет с Ходынского поля, Ил-38SD авиации ВМС Индии, экипаж В.М.Иринархова. В 2003 году аэродром был закрыт и исключён из «Перечня аэродромов совместного базирования РФ», на остатках взлётно-посадочной полосы и рулёжных дорожек были оставлены списанные самолёты и вертолёты. На этом месте планировалось организовать «Музей авиации на Ходынском поле». Вместо этого почти не охраняемая экспозиция будущего музея со временем превратилось в авиакладбище. С января 2012 года начался вывоз некоторых самолётов на реставрацию в музей Вадима Задорожного.

4 июля 1753 года, родился французский аэронавт Ж.-П.Франсуа Бланшар. Он первым пересек Ла-Манш на воздушном шаре 7 января 1785 года вместе с американцем Дж. Джеффрисом;
На снимке Ж.-П.Франсуа Бланшар:

4 июля 1905 года, Латам на аэроплане Антуанетте установил свой первый рекорд: полет продолжительностью 37 мин. 37 сек. со скоростью 72 км/ч на высоте около 40 метров стал мировым рекордом продолжительности полета среди монопланов. А заодно Латам установив еще один: на втором круге, прямо над головами зрителей он отпустил управление, спокойно зажег сигарету и закурил, став первым человеком, закурившим сигарету в воздухе.
www.airwar.ru/enc/law1/antoinette4.html
На снимке Antoinette IV:

4 июля 1908 года, Г.Х. Кертисс совершил полет на 1550 м, преодолев это расстояние за 102,2 сек и выиграв приз журнала Сайнтифик Амэрикен, учрежденный за первый в США официальный полет на расстояние больше 1 км;
aviation-history.com/early/curtiss.htm
На снимке Гленн Кёртис:

4 июля 1911 года, состоялся первый в мире коммерческий авиарейс. Пилот Горацио Барбер по заказу General Electric перевез на самолете Valciria ящик с лампами накаливания из Шорехэма в Хув, за что получил 100 фунтов стерлингов;