Из истории авиации

4 июля 1943 года, в авиакатастрофе самолета «Либерейтор» в Гибралтаре погибли 15 человек, в т.ч. глава польского правительства в изгнании В.Г.Сикорский;

4 июля 1945 года, летчиком А.П.Деевым на самолете И-250 №01 на высоте 3000 м была достигнута скорость 750 км/ч. Таким образом, установка ВРДК дала прирост скорости почти в 100 км/ч в сравнении с лучшими истребителями того времени. www.airwar.ru/enc/fighter/mig13.html
На снимке И-250 (МиГ-13):

4 июля 1953 года, французский истребитель-перехватчик SNSACO (Sud-Ouest) SO.4050 Vautour IIN преодолел скорость звука и тем привлек к себе всеобщее внимание посетителей Парижского авиасалона, повторив свой рекорд скоростиустановленный 30 июня 1953 года, в демонстрационном полете. www.airwar.ru/enc/fighter/vaut2n.html
На снимке Sud SO-4050 Vautour IIN:

4 июля 1955 года, состоялся первый полет экспериментального самолета, разработанного французской фирмой Sud-Ouest. S.O.9000 Trident, с новой силовой установкой из двух турбореактивных двигателей Dassault M.D.30 Viper ASV.5 и ракетных двигателей SEPR.481. При использовании такой силовой установки была зафиксирована скорость в 1,63 M.
www.airwar.ru/enc/xplane/so9000.html
На снимке Sud-Ouest SO-9000 Trident I:

4 июля 1956 года, с аэродрома в Висбадене (ФРГ) поднялся двухдвигательный самолет-раздведчик "Локхид" У-2 - самое известное детище Джонсона (номер заводской серии этого самолета: 56-6680).Совершив полет над Москвой и Ленинградом высотный моноплан Джонсона туда же и вернулся.
www.airwar.ru/enc/spy/u2.html
На снимке Lockheed U-2S:

4 июля 1957 года, катастрофа самолёта Ту-16, аэродром Болбасово (Орша).
После взлета, пройдя ближний привод на высоте 20-25м, самолет упал на поле, развалился, загорелся и снес три дома в деревне Ленковичи. Экипаж, 6 человек, погиб.
Причина ЛП невыяснена. Аварийная комиссия посчитала причиной ЛП ошибку в пилотировании после отказа одного двигателя, но более позднее расследование не подтвердило этот вывод.