Хурба-Дземги. Комсомольск-на-Амуре.

Вообще-то, Хурба - чисто ВВС'овский гарнизон, где базируется 277 Млавский бомбардировочный авиаполк, летавший в 90-е и продолжающий летать до сих пор на Су-24 и управление дивизии, в которую он входит.

ПВО'шных частей было две: дивизион ЗРК, прикрывавший поле и наш армейский склад АВ и БП, чнп 11 ОА ПВО, в те времена "часть Пипиньша".

Но, во -первых, в этой части служили наши ДВВАИУшники и некоторые из оных приезжали туда с проверкой по службе тыла.
Во-вторых, погрузка и разгрузка нами боеприпасов достаточно часто производилась на аэродромах Дземги и Хурба, особенно в начале 90-х, когда полки на островах расформировывались, а БК в разной степени ушатанности пересылались на хранение к нам.

В-третьих, как сопричастный по диплому и проживая в авиагарнизоне, не мог не видеть/слышать/чувствовать полеты, которые в 90-91 были частыми, ритмичными и по плану, а летное поле там в 15 мин пешком от ДОСов.

Увы, не довелось самому поработать на бетонке, но запах керосина, рев турбин и суета возле крылатых машин (со стороны так кажется) знакомы не понаслышке. Всегда с удовольствием, не смотря на неопределенность прибытия, получал известие "к Вам на Дземги (или Хурбу, но реже- "полоса" не родная) идет борт с разрядным грузом. Подлетное время такое-то", затем "По коням!!!", а потом терпеливо ждали его возле башни на Дземгах, или рядом с рулежкой на Хурбе несколько долгих часов.

Да и в общаге жил поначалу в комнате с технарем и штурманом в таких же лейтенантских погонах.

А Дземги-это чисто наш, ПВО-шный, аэродром, в ОБАТО которого часть наша с грехом пополам и большой кровью получала свое тыловое довольствие, главным образом вещевое и ГСМ.

Ну и в-последних... Какому авиатору надоест смотреть хорошие фото-видео с любимой техникой в главной роли ?

Спасибо друзьям закадычным и друзьям друзей за предоставленные материалы.

Итак, гарнизон с воздуха.

Через дорогу от ДОСов, белое здание казармы (теперь склад) - это то, что осталось от нашей части, расформированной в 2000 -е и влившейся в аналогичную, но ВВС в 90 км южнее. От парка, штаба, стадиона, бани, овощехранилища ничего не осталось, как, собственно, и от объекта - одни обваловки площадок и фундаменты хранилищ...

А аэродром живет, полеты идут, техника летает

Слава, два вопроса. Что такое чнп, и какое расстояние между Дземгами и Хурбой?

Часть непосредственного подчинения. Мы замыкались на управление 11ОА ПВО вч 10253, что в Хабаровске по строевым вопросам и на управление тыла армии вч 31945-Л (там же) по оперативным.

Хурба и Дземги- 2 разных гарнизона.
Первый (ВВС) делит полосу с ГВФ, туда садятся до сих пор гражданские пассажирские и грузовые борта и находится на Юге в 30 км от города юных.
Второй (ПВО) делит полосу с ЛИС завода им. Гагарина (КнААПО) и находится на севере Комсомольска в районе Дземги, т.е в черте города.
Расстояние не мерил, но под 50 км всяко (около часа колонной идти)

В первом ДВВАИУшников (кроме нас), вероятно, и не было. Там выпускники других "школ" трудятся.
Во втором наших было, но мы там оказывались по авралу, да по необходимости наездами, контактов с ребятами не было.

Для меня дОроги обе полосы, бо и там и там наш пот, (а иногда и чуть крови) остались. Да и цвет носимых погон требовал подышать гарью керосиновой хоть раз в квартал.

По Хурбе есть немного материала, чтобы поделиться с народом, по Дземгам у кого-то наверняка есть, потому взял смелость и объединил.

Родная общага не меняется. На втором этаже, окно сразу за деревьями, я жил осенью 1990



Мой дом под номером 10, в крайнем подъезде на втором этаже обитал после общаги.



За забором и деревьями-родная казарма, где сколько суток проведено дежурным по части!



Ни один авиагородок не бывает без крылатого памятника. Хурба- не исключение. На этой площади отмечали все праздники, а после обмытия капитанских звезд по ней тащил "уставшего" друга по воде аки по суху.




Учения "Крыло 2007" проходили и на Хурбе.

Просматривая один из авиационных сайтов, увидел фотографии памятника самолету в Хурбе, сделанные два дня назад!
В Хурбе зима, однако...