2 марта 1944 года, поднялся в воздух второй прототип палубного истребителя F7F-1 Tigercat www.airwar.ru/enc/fww2/f7f2.html
На снимке XF7F-2N на испытаниях:

2 марта 1945 года, совершил первый полет прототип испанского истребителя HA-1109/1112 Buchon www.airwar.ru/enc/fww2/ha1112.html
На снимке НА-1109/1112 Buchon:

2 марта 1945 года, Постановление Государственного Комитета Обороны
№ 7620 « О производстве корпусов светящихся авиационных бомб в марте и во II квартале 1945 года».
№ 7621 « О расширении производства авиационных компрессорных станций АКС-2 и АКС-7 заводами Наркомминвооружения».

2 марта 1949 года, состоялся первый в истории беспосадочный перелет вокруг света, для проверки технических возможностей самолетов Boeing B-50A Superfortress и подготовки экипажей. Бомбардировщик Boeing B-50A Superfortress (Lucky Lady II), из состава 43-й группы стартовал с авиабазы Каурсмел (Carswell AFB (Техас) и приземлился там же. Экипаж из 14 человек возглавлял капитан Джеймс Галлагер. Самолет пролетел 23452 мили (37734 км) за 94 часа и 1 минуту. При этом было выполнено четыре дозаправки в воздухе от самолетов-заправщиков КВ-29. В последствии длительные полеты стали нормой.
www.zelezki.ru/aviacatalog/usa/3230-tyaj...s.html#ixzz1nppf49cS
На снимке Boeing B-50A:

2 марта (по 18 апреля) 1953 года, начались заводские контрольные испытания истребителя МиГ-15бис (ГРАД) www.airwar.ru/enc/fighter/mig15grad.html . Испытания проводил ведущий летчик-испытатель Ф.Л. Абрамов. Заградительная система "Град" предназначена для постановки воздушных минных полей в целях поражения соединений бомбардировщиков или отдельных самолетов противника, а также для нарушения строя бомбардировщиков.
На снимке подвеска контейнера "Град" на МиГ-15бис:

2 марта 1954 года, состоялся первый полет серийного МиГ-19 на Нижегородском авиазаводе www.airwar.ru/enc/fighter/mig19.html
На снимке серийный МиГ-19: