Килп-Явр

Maks-69 пишет:

23 августа 2015 года ...

Всегда, когда вижу такие фотографии, в душе возникает щемящее чувство, как будто детей малых обидели.

Да!!!! Когда-то один из самых боевых полков ПВО. Половина налета полка составлял налет Д.З.

В 2002 году учёт летательных аппаратратов и авиационных двигателей был передан из ИАС в Авиационно-техническуюслужбу. В 2009-2010 годах вопросами списания и дальнейшей утилизации ЛА а Килпах занимался я лично (в то время зам. начальника АТС 1 К ВВС и ПВО). Полк был рарасформирован, самолёты которые не подлежали эксплуатации списали властью главкома ВВС. Встал вопрос об их утилизации, я лично расчитывал стоимость вывоза их на большую землю и сравнивал со стоимостью утилизированного лома. Экономического смысла вывозить не было.Командование как всегда рвало душу и требовало самолёты вывезти. Но удалось получить поддержку у командующего 1К ВВС и ПВО генерала-лейтенанта Мирошниченко и не палить впустую деньгу цареву.
Вот такие дела...

MaX пишет:

Maks-69 пишет:

23 августа 2015 года ...

Всегда, когда вижу такие фотографии, в душе возникает щемящее чувство, как будто детей малых обидели.

А у меня вызывает чувство,как будто мне серпом,да по яйцам,да под самый корешрк!...
СУ-27ТМ!Это ж авиа-корабль моей молодости! Мой вечно живой самолёт!
Я стал мужиком на нём,когда ещё старлеем ползал по его фюзеляжу,исполняя должность инж.
полка по АО.!
И ведь это любимый самолёт!

Горько!Очень горько!
А тем более в Килп-Явре......
Не страшно,а горько!

shicl пишет: ... Экономического смысла вывозить не было.Командование как всегда рвало душу и требовало самолёты вывезти. Но удалось ... не палить впустую деньгу цареву...

Вот помрёт кто-нибудь из нас. Некий зам. некоего начальника посчитает стоимость похорон, и сравнит её с размером зарплаты или пенсии. И придёт к выводу, что экономического смысла хоронить нету. Семья покойного как всегда будет рвать душу и требовать покойного похоронить. Но указанный персонаж получит поддержку в соответствующей инстанции, не будет палить впустую царёву деньгу, и просто выкинет покойного под забор.

Вот такое примерно чувство владело вашим покорным слугой, когда он с чувством, которое невозможно передать словами, бродил по этому кладбищу непохороненных самолётных трупов и ругался самыми непристойными словами ... Вот такие дела ...

Максим Семенович, эмоции я понимаю, самому не менее горько на это все смотреть. Но когда человек находится на государственной службе, имеет кучу задач и как всегда ограниченное финансирование приходится делать определённый выбор. В этом конкретном случае высвободившиеся средства были направлены на изготовление тары иперевозку в ремонт движков, которые находились на аэродромах Шаталово и Смуравьево.
Если бы эти двигатели не вывезли, их бы однозначно разворовали, а так они еще сегодня летают.


Сослагательное наклонение штука неблагодарная, но я и сейчас поступил бы также как тогда.