Двинск,знакомый и незнакомый

lelik пишет: Фотографии сделаны 26 мая 1940 года на аэродроме Ругели (Даугавпилс).

Комдив генерал Ж.Бахс обходит строй пилотов 5-й авиаэскадрилии.
(Совсем недолго им осталось носить знаки и эмблемы принадлежности к ВС ЛР.)

(Фото с сайта dinaburg.ru)[/quot

Алексей!
У ком.подразделения видна на френче какая то "птица"!
Не знаешь,какая? Не попадалась в литературе?

И далее...что за самолёты такие?
Фоккеры? Али Р-5?
А самый первый,с права,У-2 что ли?

Согласно открытых интернет-источников , а также справочника Джейн за 1938 год? в Латвии было 4 военных аэродрома:Рига, Даугавпилс, Крустпилс и Лиепая. Военная авиация входила в Латвийские наземные и морские силы и включала в себя всего один авиаполк, организационно делящийся на дивизионы и эскадрильи.Эскадрильи оснащались сухопутными или морскими разведчиками одного типа. Командир эскадрильи в чине капитана отвечал за боеспособность, персонал и мат.часть. Командиром авиаполка тогда был полковник Рудольф Кандис. Численность полка 796 человек,

Состав вооружения составляли самолеты различных конструкций и стран-производителей – относительно нестарые британские бипланы истребители Gloster Gladiator Mk.I, шесть Bristol Bulldog Mk.IIA, один De Havilland DH89A, три Hawker Hind, один LetovS.16 Smolik, один SV.5, один He-4, один SA-10 «Piraten», пять Fairey Seal, в авиашколе были один Miles Magister и шесть «Udet(AS U-12 Flamingo».

Летная школа была придана авиаполку и отвечала за подготовку военных пилотов и других авиаспециалистов, находилась в Риге рядом с центральным аэродромом. Поступали туда слушатели из войск. Летнабы были исключительно офицерами, пилотами же могли быть и унтер-офицеры.

Штаб ВВС находился также в Риге. Командующим ВВС Латвии тогда был генерал Иосиф Станиславович Башко
Авиаполк имел также свои мастерские, где строились новые самолеты и ремонтировались старые.

Судя по количеству однотипных бипланов...
Gladiator другой belkadet.by/wp-content/uploads/2015/01/%...40-%D0%B3%D0%B3..jpg
Bristol Bulldog Mk.IIA не похож однозначно www.clavework-graphics.co.uk/aircraft/br...Bulldog_Latvia_2.jpg
Hind не похож капотом и стойками шасси
www.aviarmor.net/aww2/_photo_aircraft/f_...or_hind_latvia_1.jpg
Fairey Seal также не похож капотом, стойками, а еще тем, что у самолетов на снимке верхняя плоскость вынесена вперед по курсу самолета относительно нижнего крыла, а у "тюленя" от Феи они единой коробкой одно над другим.
www.airwar.ru/image/idop/bww1/seal/seal-c1.jpg
И "Фламинго" отпадает по непохожести panzer.7bb.ru/uploads/0008/c1/70/1831-5-f.jpg
Теперь оставшиеся.
Магистр не идет, т.к маленький моноплан www.modelimex.cz/images/thumbs/0209755.jpg Симпатяга, можно сделать
Совсем не чешский Letov www.latvianaviation.com/AV%20Images/AV%20063sp.jpg
И не шведский "Пират" www.aviarmor.net/aww2/_photo_trainer/_swe/sa10/sa10_c1.jpg
И не немецкий Хенкель s001.radikal.ru/i194/1112/5f/a5f49e0823cd.jpg
И не латвийский абориген от завода VEF SV5 www.ljplus.ru/img4/d/a/dallahan/sv5-c1.jpg

Как говорил Ватсон: "Загадочная история".
Но абсолютно уверен, что Поликарпов со своими детищами не при чем.

Нурик пишет: Алексей!
У ком.подразделения видна на френче какая то "птица"!
Не знаешь,какая? Не попадалась в литературе?

Это знак принадлежности к ВВС Латвийской Республики. Такой, по идее, должен висеть у всех стоящих в строю, но он носился на левой стороны и его видно только у командира эскадрильи. (Хотя у крайних двух стоящих cлева в шеренге почему-то этого знака нет).

Генерал пехотный, ему не положено. :lol:

Вот фото рядового ВВС ЛР с таким знаком. Все тот же аэродром Ругели, самолет - Letov S.16L Smolik.






Кстати, постил это фото здесь dinaburg.ru/viewtopic.php?id=3047 наш вездесущий Фома. :)

Красивый. Что ни говори, армия без знаков отличий и наград - не армия. Авиация, особенно подъемный состав - элита за счет сложности задач, стоимости оборудования и высоких рисков для жизни.
Поэтому, наверное, в ВВС всех стран "крылышки" эстетичны, желанны и эффектны. Цепляют, хоть начинай собирать

lelik пишет: Фотографии сделаны 26 мая 1940 года на аэродроме Ругели (Даугавпилс).

Комдив генерал Ж.Бахс обходит строй пилотов 5-й авиаэскадрилии.
(Совсем недолго им осталось носить знаки и эмблемы принадлежности к ВС ЛР.)

(Фото с сайта dinaburg.ru)

Спасибо за полные ответы,братья... .
Однако на "нижнем" фото в строю летчиков почти все без униформы,
и даже(!)без головных уборов! "пиджаки"!одним словом!
Кто они? Летчики ГВФ?(в латвийском конечно понимании).
Или просто не успели одеться по "тревоге"? А может диверсанты!!!

И на том же снимке,левее,в дали,строй совершенно по форме одетых военнослужащих!
Я так понимаю только летчиков!

Какие будут мнения?
По двум строям?
Загадки Истории....!

Нурик пишет:

lelik пишет: Фотографии сделаны 26 мая 1940 года на аэродроме Ругели (Даугавпилс).

Комдив генерал Ж.Бахс обходит строй пилотов 5-й авиаэскадрилии.
(Совсем недолго им осталось носить знаки и эмблемы принадлежности к ВС ЛР.)

(Фото с сайта dinaburg.ru)

Спасибо за полные ответы,братья... .
Однако на "нижнем" фото в строю летчиков почти все без униформы,
и даже(!)без головных уборов! "пиджаки"!одним словом!
Кто они? Летчики ГВФ?(в латвийском конечно понимании).
Или просто не успели одеться по "тревоге"? А может диверсанты!!!

И на том же снимке,левее,в дали,строй совершенно по форме одетых военнослужащих!
Я так понимаю только летчиков!

Какие будут мнения?
По двум строям?
Загадки Истории....!

И в первой шеренге,третий от конца,"вольно"ногу держит,паршивец!
Когда все смирно стоят! Точно ГВФ!
И волосатый тоже! Точно из гражданских! "пиджаков"!
Хоть и в галифе,но и без сапог,и без краг! Пиджак...одним словом!