V_Shilo пишет: ... А это отдельная тема, ибо в 90% случаев возврат был по маякам и на автопилоте...

Гы-ы-ы... "Узнаю брата Витю"...Ромась был в Днепре жупелом для политрабочих и образцом для подражания молодой офицерской поросли - т.е. холостяком ( совместно с Серегой Степановым, который вроде тоже отметился в Чугуевке, но врать не буду...).Их двухкомнатная квартира была пристанищем для многих разборок, имеющих тематику "как жить дальше...", "с кем жить дальше..." и "стоит ли вообще жить" .Перед моим отъездом в 1986-м году( кстати, он заселился в мою квартиру в 15-м ДОСе) Витек все-таки женился и помню его хмурые речи о том, что жена получает больше него, боевого летчика. А была она машинистом башенного крана в Евпатории( там они и познакомились, когда Витя в очередной раз "отдыхал" в санатории)...Потом, слышал, все равно они расстались...

V_Shilo пишет: ... и на автопилоте...
... пойду накачу...

Ну правильно.. ".В авиации не пьет только автопилот и список личного состава" !

A.Попов_24 пишет:

Длинный пишет: Я по выпуску попал на ГППР...
..Кто не умеет грести под себя...Я не умел. Мудак.

Я в процессе тоже на годик попал на ТППР. Знаю, что это такое. В общем, я такой же... э-э-э... ну...эта-а..., ну...в общем...тоже не умел. :oops:

А ведь могли бы сейчас, снабжая какую-либо из "банановых"республик перетасканным в свое время со службы в гараж, жить как шейхи!
В худшем случае ежедневно общались бы с Витей Бутом....

Ромасев приехал в Чугуевку на женатым. Но вскорости женился на местной девчонке, у которой была сестра близняшка. Я лично их различить не мог... До моего отъезда Витя все еще был женат,хотя дело шло к разводу...
"жупелом для политрабочих" - это политотдел завидовал его организаторским способностям .

Длинный пишет: Было два автомобильных крана ( 8Т-210 на бензине АИ-93 - пропади они пропадом), и два КАМАЗовских...

Лёша, ты с КС-3573 (Урал-43202) наверное мало общался.Вся гидравлика текла как марлевая, при работе выхлоп дизеля травил личный состав до блевотины.


А 8Т-210 (Урал-375) отличался простой электромеханикой, бесшумно и бездымно работал от сети 380В. А как он "доился"!? 30 литров на 1 моточас.

stepanovich пишет: А 8Т-210 (Урал-375) отличался простой электромеханикой, бесшумно и бездымно работал от сети 380В. А как он "доился"!? 30 литров на 1 моточас.

Так Леха про эту его способность "доиться" и вспоминает незлым тихим словом - достали, видно, его с этой дойной коровой все автолюбители вышестоящего звена! А вот если бы был дизелек (с тогда невостребованной соляркой) - меньше было бы головняка - я правильно понимаю, тезка?