5 июля 1990 года, осуществлён захват и угон в Швецию самолета Ту-154 рейса Ленинград – Львов одним преступником (М. Мокрецов). Жертв нет.

5 июля 1991 года, авария самолёта МиГ-23П, аэродром Туношна, летчик ст. л-т Алюшин В.В.
ДПМУ. Летчик выполнял полет по комплексному заданию для отработки техники пилотирования в зоне в облаках на малой высоте и воздушного боя на средней высоте с атакой цели в ППС. На 7мин полета на высоте 3500м произошел отказ двигателя. Запустить его не удалось. По команде РП летчик катапультировался. Самолет упал в лесисто-болотистой местности.
Причиной аварии самолета явился отказ двигателя в полете вследствие попадания постороннего предмета на основе железа. Определить принадлежность постороннего предмета не представилось возможным из-за сильного разрушения элементов силовой установки.

5 июля 1993 года, катастрофа второго прототипа самолёта Ил-114, аэродром Жуковский.
Экипаж должен был выполнить серию из пяти полетов длительностью около 7мин с целью определения шумов на местности. После долгого разбега самолет взлетел с прогрессирующим креном и увеличением угла атаки до кабрирования. На высоте 45м перешел на снижение, столкнулся с землей в 400м от торца ВПП и загорелся. Из 9 человек двое выжили, в т.ч. командир экипажа.
Сразу после отрыва винт двигателя №2 из-за сбоя в электронном блоке управления самопроизвольно перешел в режим флюгирования, в результате чего произошел выход на срывной режим. Дефицит времени не позволил экипажу оценить вид отказа и его последствия. ЛП произошло в первом полете, когда взлетный вес был максимальным.

5 июля 1998 года, участие самолета Су-27 ВВС ВС Украины в праздновании 50-й годовщины ВВС Израиля (командир экипажа Н.Л. Коваль, первое место за одиночный пилотаж);
На снимке Су-27УБ:

5 июля 2001 года, "Рыбинские моторы" и "А.Люлька-Сатурн" объединились в НПО "Сатурн". Широкопрофильная машиностроительная компания, специализирующаяся на разработке и производстве газотурбинных двигателей для военной и гражданской авиации, судов военно-морского флота, энергогенерирующих и газоперекачивающих установок, созданная в результате слияния серийного завода ОАО "Рыбинские моторы" и конструкторского предприятия ОАО "А.Люлька-Сатурн". www.aviapanorama.narod.ru/journal/2000_5/6.htm

5 июля 2001 года, в 15.30 мск самолет Ан-124-100 «Руслан» доставил фюзеляж американского разведывательного самолета ЕР-3 на американскую военную базу Доббинс близ города Атланта, штат Джорджия. Этот ЕР-3 совершил в апреле вынужденную посадку на китайском острове Хайнань после столкновения в воздухе с истребителем ВВС Китая.
На снимке AIR EP-3 Aries II:

5 июля 2006 года, пролетом двух российских самолетов Су-30 открылся военный парад по случаю празднования Дня провозглашения независимости Венесуэлы.
На снимке Sukhoi Su-30MK2 ВВС Венесуэлы:

5 июля 2006 года, начались стендовые испытания российско-французского ТРДД SaM146 для самолёта «Сухой-100» (RRJ).
На снимке ТРДД SaM146: