lelik пишет:

... вскоре именно там началась интересная движуха, в виде учений местного МЧС.
Но об этом - в следующий раз. 





  

Дело было так. Немногочисленные обитатели пляжа вдруг увидели, что к ним приближаются аж 4 пожарные машины. 
Две стали неподалеку от пляжа на стоянке.
 

А две подъехали к самому берегу
 

Видя такое развитие событий, две дамы постбальзаковского возраста предусмотрительно и шустро собрали вещички и ретировались с пляжа (от греха подальше?) 
Оставшаяся немногочисленная публика в плавках и купальниках с интересом наблюдала за происходящим.
Чуть позже выяснилось, кто же будет главным действующим лицом в этом представлении. 
 
Это был глиссер на воздушной подушке. Видимо, сие действо по опробованию данного средства спасения должно происходить с определенной периодичностью для проверки работоспособности. 
 

После титанических усилий бравых спасателей по спихиванию глиссера с прицепа он, наконец, заколыхался на волнах озера.
 

Взревел мотор, вращая пропеллер и загоняя воздух под днище этой скоростной посудины, и глиссер бодро отправился нарезать круги по глади озера Шуню.
 

Вот на такое зрелище я случайно попал, отправившись вспомнить знакомые места...
Остается только добавить (что сразу бросилось в глаза, а точнее говоря, в уши), что ВСЕ спасатели государственной службы Латвийской республики общались между собой исключительно на великом и могучем. 






 

Хотел добавить фото недостроенного дома о котором Вы говорите, снятого мной летом 2014 года, да форум говорит, что не может переместить файл с фотографией. Для меня район озера Шуню очень дорог - именно здесь жила наша семья.

 

А во, вроде бы теперь удалось разместить это фото. Собственно достраивать этот дом скорее всего не будут уже никогда, ибо опасно - дождь, снег, град и морозы за 35 лет простоя ослабили кирпичную кладку. Нужно будет сносить до фундамента и строить заново. Я ещё помню те времена, когда за этим домом лежали рельсы башенного крана и не было частных домиков за ним. Это был 1993-й год. Самого башенного крана уже тогда не было, а вот рельсы оставались.
 

Полчаса назад. Просто знакомый вокзал, просто радуга... 
 

 

Сегодня мы с вами совершим прогулку еще по одному "неизведанному" местечку города Динабурга-Двинска-Даугавпилса.

Думаю, что те, кто давно не бывал в городе юности, его точно не видели, а пожалуй, что и не все местные там успели побывать...
Вот и я там оказался в первый раз... 
Помню, в далекое курсантское время про Даугавпилс ходила такая присказка, что это "город дождей, эээ... женщин легкого поведения, и велосипедов".
Сейчас можно в перечень смело добавить - и променадов.   
По неизвестной мне причине отцы города - те, которые которые направляют финансовые потоки, перепадающие городу от Евросоюза, повадились направлять их не на, скажем, медицину, или асфальтирование улиц во дворах, или другие остро необходимые вещи, а на обустройство прогулочных променадов. Променад вдоль Крепости (там мы уже недавно побывали на ветке про Крепость), променад вдоль озера Стропы, и вот встречайте - еще один городской променад! 
(С такими темпами сокращения населения в Латвии вообще, и в Даугавпилсе в частности, гулять по этим пустынным променадам рано или поздно будет некому, но это, видимо, никого не смущает.)
Ну да ладно, не будем отвлекаться на больные для горожан вопросы от приятной прогулки по новому для нас променаду - раз уж он уже построен. Прогуляемся и мы по нему, и посмотрим, сколько гуляющего народу нам попадется...

Итак, где же расположен сей променад? А расположен он в районе города, который исстари назывался Гаёк (уменьшительное от гай, там действительно когда-то была небольшая дубовая роща), и проходит вдоль все той же седой Даугавы. Начало его у городской ТЭЦ-1 (некогда первая в Двинске городская электростанция, открытая в 1911 году), там, где дамба поворачивает от Двины влево, на Новостроение. Вот это место.
 
Если обернуться назад, то увидим мы такой вид. Если присмотреться, на заднем плане виднеется автомобильный мост, связывающий центр с Гривой. 
 

Итак, дамба, спроектированная и построенная для города незабвенным капитаном Русской Императорской Армии Мельниковым, и не раз спасавшая город от наводнения, поворачивает влево, а мы двинемся вперед по променаду вдоль Даугавы.
 

Стоп, справа стоит смотровая площадка, и мы ее чуть не проехали.
 

Взойдем же на это сооружение (а точнее, въедем на велосипеде), и осмотримся по сторонам. Оглянемся назад, и увидим, как выглядит ТЭЦ с тылу.
 

Однако, можно прилечь на эти симпатичные лежачки и позагорать - благо, конкуренции нет, и деревянные "шезлонги" с видом на реку совершенно свободны... 
 

Отдохнем пока, а я обещаю долго с продолжением не затягивать, и завтра продолжить прогулку. 
Мне самому было интересно, что же я увижу дальше, и как далеко тянется этот новый променад?.. 
 

 





  

Итак, мы на смотровой площадке, которая предназначена для обзора окрестностей. Обозрим же и мы эти окрестности. 
Прямо под площадкой сделаны мостки, по которым можно подойти к воде. А на той стороне Двины тоже проходит дамба, по которой идет автомобильная дорога и находится известный всем район города под названием Грива.
 

Посмотрим вправо и увидим мост Единства, открытый в 1935 году, и реконструированный в 1999.
 

Ну, и слева мы увидим продолжение променада, и какие-то постройки промышленного типа. Туда мы и отправимся дальше. 
 
Как видно по фото, пешеходные дорожки идут по верху и по низу. Я решил поехать по верхней, с надеждой, что в конце променада эти дорожки соединятся, и я смогу вернуться обратно по нижней. Забегая вперед, скажу, что так оно и вышло. 
А мы пока двигаемся дальше. Интересно, что там за поворотом? 
 

А за поворотом место для парковки вело и отдыха под "уютным" трубопроводом. Наверное, это называется стиль хайтек? 
 

Ну, наконец-то! А вот и то, что я ранее неоднократно видел с противоположного  берега, проезжая там на автомобиле, и хотел увидеть поближе! 
 

Если вы обратили внимание, на последнем фото предыдущего поста на смотровой площадке установлен информационный стенд. Из него я с интересом узнал, что первым промышленным предприятием в Гайке был именно пивоваренный завод, основанный в 1860 году, который позднее стал крупнейшей пивоварней в Витебской губернии. 
Кстати, продукцию этого завода я долго искал в местных магазинах, и уже было отчаялся найти, приходя к мысли, что и это предприятие таки почило в бозе, не выжив в ЕС, и разделив судьбу Даугавпилсского молочного и  мясокомбината...
Но случилось чудо - уже в этом году я все-таки нашел искомый продукт и конечно же, попробовал его! 
Но об этом, с продолжением прогулки, в следующем выпуске.