MAKS-69 в ветке "День рожденья..." задал мне такой вопрос: И каково же сейчас там, в " Родной..." ? ("хохляндии", имеется в виду)
Отвечаю тут как есть, основываясь исключительно на фактах, кои испытал на собственной шкуре.

1. На границе бросилось в глаза, что все служивые (обоего полу) спортивного вида, подтянутые. Одеты, как мне показалось, в натовскую форму песочного или песочно-пятнистого раскраса. Увешаны снаряжением, НО... с автоматами Калашникова и нашенскими подсумками. Все вежливы, тактичны, шутят, говорят по-украински.
2. Дороги, в основном, плохие. Откровенных ям нет, все, вроде, замазано, но колейность и горбатость ужасная!!! К тому же ширина недостаточна и края асфальта у обочины как будто обкусаны. Еле-еле хватает расстояния разъехаться и не выскочить из колеи. Всю дорогу постоянная болтанка и тряска. Очень утомляет!
3. Достаточное количество заправок с туалетом, водой и минимальным сервисом. Цена на топливо выше чем в Беларуси. Цены на разных заправках разные. Но не всегда работает оборудование. Меня начинали заправлять на одной колонке, а заканчивали на другой, т.к. первая вдруг переставала качать бензин...
4. Черновцы - красивый город! Слегка пыльный, слегка неухоженный, но при этом красивый и необычный! Центральная часть вся в брусчатке, причем в горбатой брусчатке с большими зазорами. Говорят, что в 50-е годы вся австрийская брусчатка с улиц куда-то пропала... Очень интересная архитектура и дворовые решения! Весь первый этаж всего города - сплошной бизнес из кафе, магазинчиков, салончиков, музейчиков и галерейчиков. Обращаю внимание, что это впечатления человека из белорусской глубинки. Но такого даже в нашем Гомеле не встретишь.
5. Везде на узких улочках стоят мусорные контейнеры и вокруг них чисто!
6. Проезд в маршрутке дешевле, чем белорусском муниципальном автобусе, а в троллейбусе еще дешевле.
7. Обилие продуктов, алкоголя и промтоваров по ценам, дешевле, чем в Беларуси. Особенно порадовали фрукты!!!
8. Народ, с которым доводилось общаться на рынке, на улице вполне адекватен, на русскую речь реагировали спокойно, на беларускую тоже. Везде "витаем-будь ласка-што пане жадае?"
9. Улицы круглосуточно патрулируются полицией на автосах.
10. Уличных бабушек-торговок с фруктами, зеленью, молоком никто не щемит и не материт. Вокруг них чисто-аккуратно, свою продукцию они всегда завернут в один-два пакета. Торгуют не больше пары часов и больше их не видно.
11. При выезде из центра города заплутал в узких улочках со своеобразной организацией движения и приехал прям в лапы патруля, да еще и под "кирпич". Был остановлен. Подвергся абструкции, но без финансовых последствий. Патрульные даже проводили за собой, показав дорогу и отпустив с миром.
12. На маршруте и туда, и обратно ГАИшников в засаде не встречал. Проезжал только мимо одного стационарного поста.
13. По хорошей дороге ехал только в районе ДУБНО-РОВНО.
14. Видно стремление простых людей жить не то чтобы лучше, а как-то по-другому. Они вокруг себя стараются создать уют и доброжелательность. Зарплаты у них, примерно такие же как у нас в Синеокой, даже чуть меньше. Но их власть не прессует и, возможно, закрывает глаза на ту же уличную торговлю, да и правила ведения бизнеса у них весьма лояльны. Короче, не мешают людям выживать кто как может.
15. Ну, и чтобы картинка не казалась уж больно шоколадной. Машинка моя, по причине проблемности пристроить ее на платную стоянку, пять ночей провела под окнами дома. Так много машин ночует. И куриное яйцо от кого-то из жильцов на капот, таки, прилетело... Уж не знаю за что - то ли за беларуские номера, то-ли за синий цвет машины...

Спасибо за отличную заметку. То, что видишь своими глазами, не сравнится ни с чем.

Конечно, предполагаю, что описанное больше характерно для границы с Беларусью. Так ли всё это на Российской границе, имею некоторое сомнение ...

Может быть, кто-то из форумчан проезжал, и может поделиться впечатлениями ? ...

Maks-69, уточню - Черновцы - это никак не граница с Беларусью. Это граница с Румынией и Молдовой. Предполагаю, что особенности жизни обусловлены именно близостью к "западной" границе.

«Черная метка» Тиллерсона для Порошенко начала работать
Юрий Баранчик
cont.ws/@salei/663323

Путин с Трампом «ни о чем» так и не договорились…

Прошло всего три дня после отбытия госсекретаря Рекса Тиллерсона из Киева, а вся Украина гудит как растревоженный улей… И это неспроста. Сухие факты, без примеси любых эмоций, полностью подтверждают информацию, предоставленную украинскими источниками ИА REGNUM.

В-третьих, чтобы вообще убить любые дальнейшие спекуляции на тему возможных кредитов МВФ необандеровской хунте, на днях в подконтрольных американцам украинских СМИ начали раскручивать тему отмывания целым рядом украинских коммерческих банков денежных средств МВФ, полученных от Национального банка Украины. По данным источников, в этой преступной схеме участвовали такие банки как «Таврика», «Пiвденкомбанк», «Автокразбанк», «Мiський комерцiйний банк» («КонверсБанк»), «Фiнростбанк», «Терра Банк», «Киiвська Русь», «Вернум Банк», «Кредит Днiпро», «Дельта Банк». Средства выводились из страны через австрийский банк «Meinl Bank AG».

То есть, целенаправленно и системно в операции по отмывке была задействована «лучшая» часть банковской системы Украины. Естественно, такие действия не могли происходить без санкции сверху. И, естественно, под «верхом» имеются в виду не глава Центробанка Гонтарева или премьер-министр Гройсманн (люди Порошенко). Однако целью данной операции является вовсе не Порошенко – с ним уже все ясно, а гораздо более крупная дичь – Хиллари Клинтон.

Дело в том, что вся цепочка приводит к австрийскому банку «Meinl Bank AG». А этот «никому не известный банчок», оказывается, тесно связан с зятем Кучмы Виктором Пинчуком, который, в свою очередь, являлся одним из крупнейших зарубежных спонсоров семейного фонда четы Клинтон… А это уже не шутки – друг моего врага… Вот в такой переплет попадает Петр Порошенко.

полностью: cont.ws/@salei/663323

П.С. Повезло первым украинским президентам, они уходили более менее спокойно. Начиная с Кучмы каждый новый президент Украины уходит все более и более с худшими перспективами. Если Януковичу удалось бежать из страны, то для Порошенко будет несбыточной мечтой сбежать из страны так, чтобы его не убили.

Цена транзитной нэзалэжности Украины - $7,3 млрд ежегодно
odnarodyna.org/content/cena-tranzitnoy-n...ny-73-mlrd-ezhegodno

На саммите G20 в Гамбурге президент России Владимир Путин отметил, что у нынешнего руководства Украины остался один товар, которым он торгует, – русофобия и политика разделения России и Украины. Москва вынуждена реагировать.

Бывший министр транспорта Украины Евгений Червоненко считает, что в 2019 году будет закончен целый перечень инфраструктурных проектов, направленных на выстраивание транспортных потоков в обход подконтрольной Киеву территории. Именно тогда, по его мнению, Украина окончательно избавится от российского транзита и станет по-настоящему свободной. И оценивает совокупные потери страны в $7,3 млрд. ежегодно. К 2019 году «Россия тоже будет считать себя свободной, правда, будет немного богаче», подчеркивает он.

Иметь устойчивое движение в южном направлении

Процесс, который Киев усиленно старается не замечать, идет давно. К примеру, по словам эксперта Фонда общественной безопасности Юрия Гаврилечко, Украина долгое время «уничтожала потенциал транзитной авиации» и заколотила последний гвоздь в ее гроб антироссийскими санкциями. Последним штрихом «освобождения» стала сдача в эксплуатацию автомобильной дороги в обход Украины из города Миллерово Ростовской области в направлении Луганска. Но, конечно, сдвиги в транзитном статусе Украины намного масштабнее.

Следующей на очереди стоит реконструкция железной дороги Москва-Адлер, 26 км которой пока проходит по территории Украины. В 2014 году Кремль принял решение построить обходной участок Журавка-Миллерово длинной 122,5 км, напрямую соединяющий Воронежскую и Ростовскую области. Укладка двухпутной электрифицированной «железки» началась в ноябре 2015-го и, как сообщил начальник главного управления железнодорожных войск Минобороны РФ генерал-лейтенант Олег Косенков, завершится 1 августа 2017-го. Проектная пропускная способность новой ветки – 240 составов в сутки, скорость движения – 160 км в час. Хотя новый участок железной дороги будет длиннее, чем маршрут через Украину, общее время в пути должно сократиться за счёт исчезновения пограничного контроля. Полноценное движение поездов по ней начнется с 15 августа.

Строительство обходной железнодорожной ветки

Как отмечают в РЖД, главная цель проекта – «иметь устойчивое, уверенное и ни от кого не зависящее движение в южном направлении», чего сегодняшний Киев гарантировать не в состоянии. Тревожные звонки с украинской границы не прекращаются. 21 июня «активисты» анонсировали диверсии на железнодорожных путях с целью прервать сообщение с Россией, назвав это «вторым этапом торговой блокады Донбасса». Просто отмахнуться от радикалов, особенно после успеха «первого этапа» блокады ЛДНР, не получится. «В первую очередь, это вопросы безопасности - как российских граждан, так и интересов нашей страны», - считает директор центра политологических исследований Финансового университета при правительстве РФ Павел Салин. Он напоминает, что общая инфраструктура давно используется для шантажа и теперь этот инструмент давления будет выбит, «кроме того, Киев теряет и деньги – за транзит грузов и пассажиров Россия платит определенные средства», величину которых Е. Червоненко оценил в $1,6 млрд.

полностью: odnarodyna.org/content/cena-tranzitnoy-n...ny-73-mlrd-ezhegodno


Строительство обходной железнодорожной ветки


Строительство Крымского моста


Строительство железнодорожного участка Котельниково-Тихорецкая-Крымская

Всё честно. И по законам военного времени
nyka.livejournal.com/17999234.html
Jul. 21st, 2017 at 3:01 PM

boo!




Уже традиционно, после того, как «самая сильная армия континента» понесла в зоне боевых действий ощутимые потери, кастрюлеголовые затевают коллективную панихиду.

Со свечечками на аватарках, проклятиями в адрес России и торжественными клятвами непременно станцевать боевой гопак на её развалинах.

( Collapse )
У них нет сомнений, что «цвет наZZии» отправился к Бандере исключительно по вине российской армии. Тем более, что военная разведка и Тымчук уже подсуетились и предоставили «неопровержимые» доказательства. В виде шеврона пограничных войск ВСН и упаковки от бинта российского производства. Плюс – офигительная история про «огромные потери» со стороны «террористов».









При этом, среди «патриотов», которые поют оды армии украинских карателей, почему-то вообще не обсуждается несколько любопытных нюансов. Например, о том, что SHIT Европы получает непригодное оружие, второсортное питание, негодную форму.





Обеспечением раненых давно занимаются волонтёры.

Всё, что делает государство — организует сначала отправку на фронт, а потом — пышные похороны. Плюс значок героя. Посмертно. Льготы на оплату коммуналки к которому не прилагаются.

Но «патриоты», заходясь в припадке, ничего этого не замечают. Впрочем, фанатизм всегда далёк от реальности.

Безусловно, убеждать зомбированое стадо, что пуля, которой убит их очередной хэрой — это всего лишь бумеранг за их упоротость, глупость и галицкий нацизм — напрасный труд. Равно, как и то, что все жертвы этой войны (по обе линии фронта) — исключительно на совести власти. И их собственной.

Но если первые тупо отправляют пушечное мясо на фронт, не обеспечив их элементарным, то вторые и вовсе превратились в сектантов, которые ради достижения своей цели готовы пожертвовать тысячами жизней. Чужих, разумеется.

Кровавый молох. Жестокий, беспощадный. И абсолютно бесполезный.

Кстати, один нюанс, очень показательный, на который бьющиеся об стену от ненависти и скорби рагули не обратили внимание: «По информации военных, утром в четверг диверсионно-разведывательная группа противника из 10-15 человек проникла на позиции бойцов АТО и нанесла удар по позициям одного из механизированных батальонов».

Для справки: всего в мехбатальоне ВСУ 555 чел. (40 офицеров, 12 прапорщиков, 84 сержанта, 419 солдат) 13 танков Т-64Б/БМ «Булат», 38 БМП-1, 1 БМП-1К, 1 БМП-1КШ, 1 БРМ-1К, 1 БТР-60ПБ, 6 120 мм миномётов 2С12 (ездят на ГАЗ-66), 9 ПЗРК, 6 АГС-17, 1 ПЗМ-2, 1 БРЭМ, 15 грузовых автомобилей, 19 спец.автомобилей.

И вот на это всё напали 15 человек!!! После чего батальон отступил. С потерями.

А на долгую память об этом эпичном событии «террористы» оставили шеврон, пару сломанных автоматов и бинты.





Выводы напрашиваются забавные. Или среди этих 15 были Бетмен, Спайдермен и Терминатор, или «самая сильная армия континента» в очередной раз обделалась.

Объяснить иначе такой результат при таком соотношении сил я, например, не могу.

Но «патриоты», сидящие в фейсбуке и знающие о войне исключительно из американских боевиков и компьютерных игр, такими мелочами не интересуются.

Они рвут на себе волосы, плюются ядом и, поднимая к небу заплаканные глаза, требуют от Бога и США справедливости, вопрошая «а нас за шо?!»

А вот за то:

«ВСУ продолжают обстреливать Коминтерново зажигательными снарядами. Для того, чтобы потушить свои дома, людям приходиться бегать с вёдрами с водой под свист мин над головами и это не всегда удается. Применяются здесь и фосфорные боеприпасы. «Во всем мире это запрещено, а у нас можно!, — с горечью замечает житель поселка, — Во всём мире людей судят за то, что они убивают. А у нас это узаконено: хочешь убивать — пожалуйста!»


Я никогда не радуюсь чужим смертям. Для меня — каждая потеря ВСУ — это просто минус одни руки, которые более никогда не выпустят снаряд или пулю и не поставят растяжку или мину.

В конце концов, каждый выбирает для себя.

Они решили, что могут распоряжаться чужими судьбами и жизнями. В итоге — лишились своей.

Всё честно. И по законам военного времени.

У меня всё.

Юлия Витязева