21 сентября 1941 года
во время Великой Отечественной войны с помощью первых советских радиолокаторов (РУС-2) началось отражение налета вражеской бомбардировочной авиации с целью уничтожить Балтийский флот в Финском заливе. Боевой расчет радиоуловителя «Редут-3» (оператор РЛС Г. И. Гельфенштейн) 72-го батальона ВНОС в районе Ораниенбаума обнаружил на удалении в 200 км первый эшелон вражеских бомбардировщиков. Данные о налете были выданы на пункт управления ПВО Балтийского флота. 12 налетов вражеской авиации (около 500 самолетов) отражались силами истребительной авиации, огнем зенитных батарей и корабельной зенитной артиллерией. В ходе трехдневных боев уничтожено 25 самолетов врага и сорван план уничтожения советских кораблей;

21 сентября 1942 года, первый полет американского тяжелого бомбардировщика Boeing ХВ-29 «Superfortres»;

21 сентября 1962 года, первый полёт разведчика-целеуказателя Ту-95РЦ; www.airwar.ru/enc/spy/tu95rc.html

21 сентября 1964 года, первый полет американского стратегического бомбардировщика North American ХВ-70 «Valkyrie». "Валькирия" является экспериментальным стратегическим бомбардировщиком дальнего радиуса действия. Самолет имеет дельтавидное крыло и скорость до трех звуковых. Машина разрабатывалась для замены самолета В-52. На ХВ-70 было установлено шесть турбореактивных двигателей YJ-93-GE-3 тягой по 14 075 кг. Максимальная скорость на высоте 24 400 м - 3185 км/ч, потолок - 24 400 м, дальность полета 12 067 км. В июне 1966 г. второй прототип столкнулся в воздухе с истребителем и потерпел крушение. После этого первый прототип передали НАСА, и в 1969 г. программу "Валькирия" закрыли;

www.airwar.ru/enc/bomber/b70.html

21 сентября 1978 года, начались заводские летные испытания самолета Су-17УМЗ (С-52УМЗ);

21 сентября 1978 года, мировой рекорд скорости вертолета - 368,4 км/ч, Г.Р.Карапетян на Ми-24 с запорожскими двигателями ТВЗ-117;
www.milrus.com/vvs/mi24/text.shtml