21 сентября 1991 года, лётчик-испытатель А.А.Синицын впервые посадил Як-141 на палубу ТАКР «Адмирал Горшков»;

22 сентября 1892 года, родился начальник ВВС РККА и организатор авиапромышленности П.И.Баранов. Военный деятель, родился в Петербурге в семье рабочего. Участник Первой мировой войны. С 1915 г. в армии, за революционную деятельность в 1916 г. осужден на 8 лет каторги, освобожден февральской революцией. С 1918 в Красной Армии. Во время Гражданской войны командовал 4-й Донецкой армией, затем член РВС 8-й армии, Туркестанского фронта, 1-й и 14-й армий. С 1923 г. заместитель, а с 1924 г. начальник ВВС РККА, одновременно в 1925-31 г. член РВС СССР. С 1932 г. заместитель наркома тяжелой промышленности и начальник Главного управления авиационной промышленности. Награжден орденом Ленина и орденом Красного Знамени. Погиб 05.09.1933 г. в авиационной катастрофе недалеко от Подольска.

22 сентября 1918 года, при штабе Реввоенсовета Республики учреждено Полевое управление авиации и воздухоплавания действующей армии. 25 марта 1920 г. преобразовано в штаб Воздушного флота;

22 сентября 1932 года, мировой рекорд затяжного парашютного прыжка с высоты 2000 м за 35,5 сек., С. Афанасьев;



22 сентября 1932 года, основан Московский дирижаблестроительный институт, ныне Российский государственный технологический университет им. К.Э.Циолковского (МАТИ), высокоразвитый центр образования науки и культуры. МАТИ является базовым вузом России: по образованию в области авиации, ракетостроения и космоса, материаловедения, технологии материалов и покрытий; по проведению конкурса грантов в области технологических проблем создания авиакосмической техники и при формировании межотраслевой программы сотрудничества Минобразования России и Росавиакосмоса;

22 сентября 1953 год, Постановление о дополнительных испытаниях системы ПВО «Беркут» по реактивным бомбардировщикам Ил-28 по Постановлению Совета Министров No 11294РС;
www.liveinternet.ru/users/panzir56/post132226337/
www.raspletin.ru/zenitnaya-raketnaya-sistema-s-25-berkut

22 сентября 1958 года, завершены заводские летные испытания опытного самолета П-1;

22 сентября 1970 года, первый полет (свободное висение) боевого СВВП Як-38 (Як-36М),
пилот В.Г.Мухин;
www.airwar.ru/enc/fighter/yak38.html