ВСПОМИНАЯ СЛУЖБУ...

Борэк, сию на даче у друга ( Токсово) Валеры Сержана.
Он поведал, что прапорщик в Гудауте пошел на вокзал за пузырём,++++=
На обратном пути попал под электричку. Его разметало на метров 200.
При осмотре работниками следственных органов нашли руку, цепко зажавшую бутылку водки.

Афигеть! Вот уж «в натуре» «сам погибай, а водовку выручай»! Бедолага!

Продолжаю про Васисуалия:

ВАСЫЛЬ, БРАТ ДОДИКА…

Итак, чтобы не надоесть Вам, так и не начав про Ваську, расскажу пару занимательных эпизодов из его яркой и насыщенной жизни. Как я уже говорил, заготовку овощей-фруктов Васыль всегда осуществлял лично, пошло воруя плоды буквально «с куста». Иногда, когда его «эксы»-ограбления (помните, что И.В.Сталин карьеру в ВКП(б) начинал именно с них?) были особо объёмными, он брал с собой крепкого напарника. Причём каждый раз нового. Но не для того, чтобы, съесть его, как зэки сокамерника «бычка» при побеге. Думаю, что это был самый примитивный способ отсекания «стукача–дятла», дабы тот не заложил Василия, или просто устранение конкурента, чтобы «секреты профессии» не ушли на сторону. Чаще всего главным орудием преступления в экспроприациях был многострадальный белый «Жигулёнок» нашего воришки. Многострадальный потому, что Вася каждый раз перегружая его, ломал в машине всё, что только можно было вывести из строя и нельзя. Иногда махинации Василиска отличались такими «изысками», что им бы позавидовал даже самый известный вор Альберт Спаггиари, который «со товарищи» прорыл тоннель в банковское хранилище, вскрыл там около 400 сейфов и украл 60 миллионов фунтов с «морем» других ценностей! Итак, тот самый Васькин «экс». Как я уже писал, поля круглосуточно охранялись сторожами, которые были «натасканы» на проезжающие мимо и останавливающиеся легковушки. Именно таким примитивным способом воровало большинство «коллег по цеху» нашего героя. Василий придумал гениальный (конгениальный?) по простоте план. «На дело» они с партнёром поехали на электричке… При этом оба надели выходные парадные костюмы и повязали галстуки. Дополняли эту «картину маслом» два огромных фибровых чемодана «Мечта оккупанта» в которых они планировали унести добытые «дары полей» обратно на электричку. «Злой гений Васисуалий» придумал буквально следующее. Они с другом (таким же гопником в костюме) приезжают вечером на станцию электричкой. Идут с чемоданами мимо сторожей, а те ведь и не подозревают ничегошеньки! Ещё бы, «дресс-код» костюма с галстуком сразу «взрывает мозг» у охраны и те должны были беспомощно «зависнуть», мучительно пытаясь понять - «КТО ТУТ WHO?». А наши «лондонские денди», пока те «висят» и думают, короткими перебежками через лесопосадки на обочинах полей заходят невидимыми со стороны вечернего солнца и голыми руками берут добычу в чемоданы. Вася для рекогносцировки на местности сам выезжал в поле и шлифовал свой план до мелочей. Только вот не знаю – проводили они с напарником репетиции там, или нет? Скорее всего нет, потому что с самого начала «что-то пошло не так». Точнее «всё пошло не так»! Электричка не остановилась на нужной станции из-за внепланового - аварийного ремонта платформы и высадила «рыцарей с большой дороги» на следующей. «Рыцари» приняли решение произвести свой «экс» на новом месте. Они успешно миновали охрану, «вышли ночью в поле» (без коня, правда, как в песне «Любэ»), набрали полные чемоданы овощей и… тупо заблудились на обратном пути!

Maikl пишет: В наши курсантские времена государство обеспечивало нам проезд по ВПД в общем вагоне . ВПД, даже в общий вагон, было обеспечено железным советским рублем. За плацкарт, когда была возможность его взять, доплачивали из отпускных. Доплачивали немного и ехали со спальным местом. До Москвы из Даугавпилса было два маршрута, поезд Калининград - Москва и через Резекне, Рига - Москва.
Маршрут через Резекне был интереснее, поезда шли фирменные. В первый зимний отпуск мы разгулялись и доплатили в Резекне за купе, плацкарт не было. На вокзале в Резекне в буфете набрали вина. Я в фирменном поезде ехал в первый раз, и был приятно поражен отделкой вагона и коврами. Дальше началась пьянка, вино было разносортное, без водки. Все происходило под руководством зам. командира 3 взвода сержанта Ягудина.
Сколько я выпил не помню. Но когда я лег на мягкую покачивающуюся купейную полку на белоснежные простыни, пролежал недолго. Внутренний рвотный позыв был неотвратимой силы, и едва успев натянуть брюки я рванул к туалету. Хорошо, что он был открыт. Я успел только открыть дверь и хлестанул все что у меня было внутри по всему туалету. Дальше уже в унитаз. Помню ругань проводницы, но самое интересное убирать туалет она меня не заставила, промыла все сама.
Видимо мой бледно-белый вид не внушил ей доверия на качественную уборку. Интересно, что и сержант Ягудин меня утром не ругал, только улыбался.
А после второго курса летом я ухитрился сдать ВПД в авиакассу на вокзале Даугавпилса и доплатив вполне приемлемую сумму взять билет на самолет Рига - Тула. Первый полет на самолете ЯК-40. Путешествие было приятным..

Не знаю, нам выдавали ВПД в плацкартный вагон,,,
Пулемет просто для выделения

head

Не знаю, нам выдавали ВПД в плацкартный вагон,,,
Пулемет просто для выделения

Миша! Наверно ты прав, давали талон на плацкарту. Только летом. В зимний отпуск мы ездили за свой счет.

а мы и зимой ездили по ВПД...