12 ноября 1894 года, австралийскому изобретателю Л. Харгрейву ( www.navylib.su/ships/rus/21.htm ) первому в мире удалось подняться в воздух на высоту около 5 м, используя конструкцию разработанного им коробчатого воздушного змея. Он также открыл, что изогнутое крыло обладает вдвое большей подъемной силой, а вертикальное оперение придает большую устойчивость летательным аппаратам; Чрезвычайно удачная конструкция змеев, сочетавшая в себе легкость и прочность, при хорошей устойчивости и большой подъемной силе, вызвала множество подражаний, а в начале XX в. послужила прототипом для первых бипланов (Блерио, Вуазена, Сантос-Дюмона, Фармана и других).
На снимке триплан Харгрейва-Шанюта:

12 ноября 1906 года, первый успешный, официально зарегистрированный, полет в Европе, А. Сантос-Дюмон на биплане собственной конструкции «14 бис» схемы утка пролетел 220 м за 21,2 с. Вспомните конструкцию Харгрейва!
На рисунке и фотографии «14 бис»:

12 ноября 1912 года, произведен первый катапультный взлет (на гидросамолете «Кертисс А 1») с палубы корабля, точнее баржи, пришвартованной в Вашингтонском морском учебном центре, летчик командор Теодор Эллисон, США Так было положено начало развитию военно-морской палубной авиации.
topwar.ru/2528-vystrel-v-vozdux.html
На снимке автор катапульты Самуэль Ленгли:

12 ноября 1926 года, в Иллинойсе мафиозной группировкой совершена авиабомбардировка фермы (первый случай авиабомбежки в истории США). Единственная зарегистрированная бомбардировка с самолета территории США на тот период.

12 ноября 1930 года, Приказ начальника ВВС РККА о создании девятой военной школы летчиков и летчиков-наблюдаталей. День создания ХУВС им. И.Н. Кожедуба;.
На снимке Харьковский университет Воздушных Сил им. И.Н.Кожедуба:

12 ноября 1931 года, в Ленинграде при ОСОАВИАХИМе создана Ленинградская группа изучения реактивного движения (ЛенГИРД), председатель В.В.Разумов.