Личный состав ЛИС на полетах...

А это уже зимний вариант

Двое крайних справа - уже ныне покойные Белоконь Николай Иванович и Чипка Анатолий Федорович (Царство им Небесное).
Остальные присутствующие на фото были на недавней встрече 8.10 2011 (за исключением неприехавшего Жоры Радченко).

И снова лето... Взяли и дружно сфотографировались на полетах! (жаль, что это бывало так редко - в смысле, не полеты, а фотографирование )
Верхний ряд (за исключением крайнего слева) - водители спецмашин, с которыми ЛИС работал в плотном взаимодействии.

Еще одна фотография, сделанная на полетах.

На стремянке механик по АО Юра Бортяков, рядом механик по АВ Толя Голуб.

Газовочная площадка ЛИС .
Для меня, теперь уже в далеком прошлом инженера ЛИС по СД, с этим местом связаны особенные ностальгические воспоминания...



(Про эти воспоминания под названием "Нежность к ревущему зверю" можно почитать в архиве сайта вот здесь: dvvaiu.net.ru/arhiv/forum/12-zhizn-v-zap...aquotnostalgiyaaquot )

А за газовочной площадкой у нас было поле для игры в ... нет, не в гольф.
В футбол мы там играли. (в основном в обеденный перерыв)
Вот где сходились в бескомпромиссной борьбе "военные на гражданских"!

КПШ. Контрольная проверка шасси. (Она же "гидровка".)

Еще одна ключевая операция ( наряду с наземным опробованием двигателей и самолетных систем ("газовкой"), входящая в технологию приемки самолета на Летно-Испытательную Станцию из цеха №1, и подготовки его к облетам.

На ручке подъема самолета на гидроподъемники передовики ЛИС: авиамеханик по АВ Голуб А.А. и бригадир, авиамеханик по РЭО Чижик В.А.
(У нас в ЛИС даже фамилии механиков были "летные"! )