805 АРЗ (в/ч34539), Днепропетровск

Вчера был день части - 805 ордена Красной звезды АРП, в/ч 34539.

Поздравляю всех сослуживцев!

Недавно довелось побывать на нашем любимом предприятии. Думаю, тем, кто давно не был там, будет интересно взглянуть, "как оно там сейчас".
Фоток много, так что запасайтесь терпением.

Первый раз в этом году я был на заводе зимой, в январе, по работе, и тоже фотографировал, но тогда был связан словом не публиковать фото хотя бы несколько месяцев.
Теперь я ничем не связан, и осенние фотографии будут дополнены зимними.

Поехали.

Табличка на входе.



Проходная



Здание ВОХР и заросшая деревьями боковая дорога



Цех №1









В цеху:



Когда-то здесь кипела работа, а теперь запустение...





Одинокий труженик



Вот такие машины для ремонта путей изготавливает и ремонтирует сейчас предприятие.
Но с заказами очень туго.

Возле сборочного цеха со стороны малярки







На заднем плане 14-й и 17-й дома городка.





Малярка с подведенными рельсами


Штаб





Возле штаба





Наружный антураж изменился, а летчик остался...


Ель


Зимой и летом одним цветом



Березки зимние...



Вход в штаб



Я это мы с Руновым. Последний из могикан, до сих пор на предприятии трудится.



А еще Наталья Тимакова в отделе кадров сидит по прежнему, а Валентина Виляева в техотделе.
Техотдел.


Комната деж по части



Ангар ЛИС





Старый ангар





Цех №2, агрегатный


Механический участок





Цех №3

Котельная



Компрессорная



Столовая







Элинг



Гаражные боксы



Ну вот и выход, и мы прощаемся с нашим любимым ремзаводом.
Дорога на выезде.



В гостинице все по-прежнему...


Краткий обзор закончил.

Остается добавить, что предприятие в очередной раз переживает нелегкие времена и практически дышит на ладан, в долгах, заказов нет, людям зарплату не платят по несколько месяцев, и почти все сейчас находятся в отпуске за свой счет. Вот такая печальная картина...

Я на территории завода во время службы был 1 раз, жизнь там, что называется, кипела......В 1993 году - тоже получилось, тогда уже все было поедленнее, только совещания подлиннее... Но - со многими "соседями" общался благодаря дружественным связям Ткаченко и Гаевого, у Виктора и жена там работала. Летчикам-испытателям с завода была интересна наша новая мат.часть - тоже немало интереснейшего общения..

Случайно наткнулась на этот форум. Мой дедушка работал шофером в этой воинской части с 1961 по 1998 год. Он обслуживал самолеты, возил в Запорожье на ремзавод, работал на АПА. Может кто вспомнит, зовут его Николай Голоцван)