НОВЫЙ СТАРЫЙ ПРОЕКТ. ИЗ НЕОПУБЛИКОВАННОГО.

Сергей Ковалев

ДАЁШЬ ОТПУСК!
О железнодорожных поездках в отпуск и из отпуска можно рассказывать и рассказывать.
Так уж свела меня судьба с попутчиками, что маршрут «Даугавпилс-Витебск» и «Витебск-Даугавпилс» мне многократно пришлось совершить в чудесной компании вiцеблянина ( так на вокзальном приветственном плакате назывались жители Витебска до 1976 года) а позже – вiтебчанина Сергея Орлова - «Маврика», Игоря Глухмана, Хаита, и Юры Котова. В Витебске наша компания с Серёгой расставалась (на обратном пути – встречалась). Там мы пересаживались на идущий в 8 утра поезд «Ленинград- Одесса» и покидая унылые белорусские пейзажи, томительно ожидали прибытия поезда в славные, и вообще-то, украинские города Коростень, Бердичев и Винницу.
Вторая часть пути проходила в предвосхищении вечерней встречи с родителями, а крепкий дневной сон, с лихвой компенсируя предыдущую ночь в калининградском поезде, совершал чудеса преображения. Из разгулявшегося полу- или абсолютно пьяного курсанта, стартовавшего на Даугавпилсском вокзале, пред светлы родительские очи «представал отличник боевой и политической подготовки» - без «выхлопа-лепестка», хотя и с покрасневшими белками глаз. Что поделаешь: недостаток витаминов, тяжёлая сессия, долгая дорога….. Впрочем, история о части пути в одесском поезде малоинтересна для читателя. Иное дело «гудящий» «Калининград - Москва» !!!
Билеты, как правило, удавалось достать только в общий вагон. Да мы согласны были хоть стоять в тамбуре, только бы ехать, только бы приблизить встречу с исторической родиной.. Нас не смущали ночные «амбрэ» от носков счастливчиков, занявших безматрасные 2-е полки, густые ароматы смешанного с потом перегара бесхитростного контингента общих вагонов. Для них мы были «солдатики» и отношение к нам было самое что ни на есть доброжелательное.
В вагонах «с отдельной плацкартой» ехали, сумевшие заранее позаботиться о приобретении билета, те кто гарантированно сдавали сессию на 4 и 5, а по сему за несколько дней до начала отпуска обеспечивались воинскими проездными документами ( т.н «требованиями»). Я же, как «неотличник» такой возможностью воспользовался лишь пару раз. Впрочем, и мои попутчики, отнюдь, не были претендентами на «красный» диплом… При наличии свободных мест, в этих вагонах путешествие домой совершали курсанты ДВВАИУ из нечерноземной полосы России
Купейные вагоны поезда «Калининград-Москва» были исключительной привилегией шмекеров, шлепперов, фарцовщиков, крутых отличников, хитрецов и, разумеется, москвичей. Иногда счастье улыбалось и остальным… Впрочем, можно ли назвать счастьем скучное ночное прозябание с храпящими неизвестными попутчиками за закрытыми дверьми 4-местной камеры? И это в то время, когда у твоих товарищей в менее престижных вагонах начинаются ненавязчивые знакомства, а на расстеленной армейской газетке «по правилам создания изобилия» мелко нарезаются взятый в дорогу зельц и рижский батон, откупоривается «экстра», «коленвал» или «кристалл» и вьётся-вьётся нить воспоминаний «о днях былых»… Уже и проводница, смахнув слезу сердобольно достаёт стаканчики и чуть ли не себе в убыток продаёт очередную бутылку «солдатикам» оставленным без присмотра…. Уже среди попутчиков «мужескаго» пола нашлись авиаторы, взлетавшие на фронте в паре с А.И. Покрышкиным… И все мы делаем вид, что верим друг-другу… Все мы в полосе отчуждения…
Нет, не понять нашим «крепостным» сокурсникам – что такое поездка в отпуск в ночном поезде….
ДАЁШЬ ОТПУСК!

Тоже из этого ряда: ДАЁШЬ ОТПУСК!

ДВОЙНОЙ ОТЖИГ

Начну, пожалуй, с технических и слэнговых терминов, чтобы была ясна и понятна остальная подоплека. Итак…
О́тжиг — вид термической обработки металла нагреванием. Двойной отжиг отличается от простого тем, что после первого нагрева следует охлаждение на воздухе и затем новый нагрев.
А вот «мОлодежь и пОдростки» на своём слэнге называют «отжигом» весёлую тусовку, способ произвести фурор, или прославиться в чём-либо и где-либо. Я даже не пытаюсь перевести сочетание «ДВОЙНОЙ ОТЖИГ» на молодёжную «феню» - слишком уж слово «охренеть» будет сверкать своими гранями!
Грустная, а местами до слёз печальная история, как мы с моим училищным другом проводили свой очередной курсантский отпуск. Давно это было, но до сих пор с ужасом вспоминаю всё до мельчайших подробностей.
Как вспомню - так вздрогну! Даугавпилсские ребята, которые учились вместе с нами в училище, были очень сильно обделены нашим отпускным курсантским счастьем. Ну что у них за «скукоженное» счастье было - получить отпускной билет, сесть в трамвай (или как большинство местных говорило, «на транвай») и проехать пять-десять остановок до Кожкомбината, или Форштадта? А где интрига трёхдневной езды в поезде (как у меня в Грузию), знакомство с новыми интересными людьми, питие алкоголя на брудершафт, робкие поцелуи с девушками в прокуренных вагонных тамбурах, убегание от вокзальных патрулей и прочее, из этого же ряда. Один пример того многообразия. Помните случай, когда на общеучилищном построении нам зачитали приказ о суровом наказании курсанта, который, возвращаясь из отпуска, как было сказано в приказе, «двое суток держал весь вагон под напряжением!!!» А тут всего лишь вульгарный трамвай и бесплатные воинские проездные на талоны к нему… Ну, никакого курсантского романтизма и, тем более, авантюризма.
Со мной в отделении учился один славный даугавпилсский «малец» (ещё одно местное словечко, помните?) Леонид. Мы с ним приятельствовали и, что называется, все пять лет вместе делили тяготы, лишения и невзгоды нашей воинской службы. Смотрелись мы с ним, когда были рядом, несколько нелепо: я двухметровый - он намного ниже меня. Но это абсолютно не мешало нам дружить. После третьего курса я пригласил обделённого безграничным отпускным разнообразием Лёньку в литовский Друскининкай к моей бабушке. Отец у меня последний год перед демобилизацией служил офицером в Небит-Даге, и тоже приехал в отпуск к матери в Литву. У бабушки был большой двухэтажный дом, так что места хватало всем. В первый же вечер мы с Леонидом Юрьевичем агрессивно «рванули» в ресторан. Перед этим «для храбрости» выпили по сто грамм с моим отцом. В ресторане оперативно познакомились с двумя очаровательными девушками, и закрутили лёгкий «гусарский» кураж. Сорили деньгами (небольшими, правда), как мажоры, ни в чём не отказывая девушкам (очень надеясь на их взаимность во всём). Но как это всегда бывает, «Его Величество Случай» спутал громадьё абсолютно всех наших планов. Мы ощутимо опьянели и слегка «поплыли» (наверное, отцовские сто грамм виноваты?!), и Лёня, будучи безбашенно дерзким на расправу, умудрился подраться в холле ресторана. Был он в то время чемпионом Латвии по боксу (в наилегчайшем весе, правда), поэтому сразу уложил какого-то невежу (его слова) и бегал по вестибюлю кабака, пытаясь найти ещё кого-нибудь. Я в это время танцевал с девушкой и начало потасовки пропустил, а когда выскочил ему на помощь, было уже поздно. Пономарь, аврально убегая от милиции, выбил в холле зеркальное стекло, пытаясь пройти «сквозь него», но всё равно был пойман, упакован и засунут в милицейский «рафик». Меня, бросившегося ему на помощь, упаковали туда же. Внутри машины спортивный Лёня ловко уворачивался от ударов ментов, а я, прикрывая своё слабое место - живот, получал по морде и за себя, и «за того парня»! Не буду долго и нудно рассказывать, а то надоем Вам излишним натурализмом, расскажу в двух словах.
Отвезли нас в вытрезвитель. Там была определённая процедура. Дышишь в трубку алкометра (или мера?), и в протокол записывают твою степень опьянения. Я, будучи всегда законопослушным гражданином, сделал всё, как сказали. А Пономарь на просьбу девушки медсестры подуть в трубочку с вызовом ответил: «Сейчас ты в мою трубочку дунешь!»
Что тут говорить, менты опять на нас оторвались и потренировались! Далее последовал душ, прорезиненные простыни - в общем весь комплекс услуг этого грустного заведения. Хорошо, что кроме нас в вытрезвителе больше никого не было, и мы похмельно тихо прокемарили до самого утра. Рано утром пришёл мой батя, заплатил за нас двести пятьдесят рублей (!!!) (разбитое в ресторане стекло плюс услуги), и нас выпустили. В тот день мы больше категорически ничего не пили...
На следующее утро собрались поехать за «джинами» для Лёни в Вильнюс. С трудом сели в переполненный автобус, доехали до места, вышли на барахолке и стали ходить по рынку прицениваться к «штанам». Нашли, померяли, договорились и тут Пономарь с ужасом обнаруживает пропажу двухсот рублей из своего заднего кармана. Мы оба черные, в буквальном смысле, обыскали всё вокруг, но, увы, тщетно! Офигевшие, как «похоронившие всех близких в один день», вернулись домой, и Лёнька в тот же вечер поехал обратно в Даугавпилс, потому что отпуск у нас как-то сразу не задался...
Денег ему на обратную дорогу я, втайне от отца, попросил у бабушки…




Тот самый Лёня и я…

Как то летом, следуя в отпуск с Д-са, на поезде Ленинград-Львов, я стал невольным
свидетелем разговора 4-х курсантов, сидевшими в вагоне ресторане, куда мы с женой зашли перекусить. В ожидании заказа, пришлось слушать их разговоры, поскольку они сидели за соседним столиком. Двое были в наших погонах, то же севших на ст. Д-с, а двое - в черных, скорее всего с Питерского артиллерийского училища. По две нашивки ниже нарукавных знаков свидетельствовали, что они закончили 1-й курс и следовали в летний отпуск на Украину, или в Беларуссию. Активность и громкость разговора между ними, со временем, наростала прямо пропорционально выпитым напиткам. Наши рассказывали, типа такое, как летали, начиная разбег сразу с третьей передачи, включая в воздухе иногда и заднюю… Короче говоря, в ихние бредовые байки, содержание которых я уже почти не помню, охотно верили артиллеристы, а байки артиллеристов, со «знанием дела», внимательно выслушивая, мотали на ус наши будущие «летчики»…
...Покидая вагон ресторан, у меня зародилась мысль рассказать им свою байку. Я подошел к их столику, спросил с какого вагона и, показав свой пропуск в обложке красного цвета, не раскрывая его , представился сотрудником КГБ, обвинив их, как в «находках для шпионов».
На прощание предупредил, что жду их в Вильнюсе на перроне у вагона.
До Вильнюса оставалось где то пару часов езды и, примерно в 15.00, я вышел на перрон за пирожками. Время позволяло и я пошел к вагону, в котором ехали мои попутчики. На жаль возле вагона их не оказалось и я поинтересовался у проводницы не выходили ли они на перрон. Да, выходили, сказала она. Очень спешно собрались и, не пояснив причину, сошли еще часа полтора назад до Вильнюса, назвав жд станцию (уже не помню какую)....

РПК пишет: Сошли еще часа полтора назад до Вильнюса, назвав жд станцию (уже не помню какую)....

Василий Петрович! Зная Вас с самой лучшей стороны, уважительно предполагаю, что Вы просто не на тех «нарвались». Наш Миша Макаров (Гусь), почти в такой же ситуации «очень физически помог» уйти такому же «КГБшнику» со словами, которые мы потом все пять лет повторяли со смехом: «Вали отсюда НАХ, ты слишком коротко пострижен…»
Именно так это было, в наш самый первый летний отпуск. Летом 1976 года. Вас ещё, наверное, и не назначили взводником в нашу братскую 13ую…? А то Вы где-то здесь искренне сомневались, почему мы легендарная?

Извиняюсь перед всеми, кому не нравятся мои личные фотографии. Искренне извиняюсь! Сегодня приехал сын на каникулы после травмы. Это для друзей с которыми я общаюсь на сайте родного ДВВАИУ. Это я с ыном сегодня. Если помните - я ведь два метра ростом!

Я был назначен в 13 роту в конце сентября 1976-го. А что касается попутчиков в поезде - это же были пацаны 1-го курса фактически. К 3,4, или к 5-му курсу я бы не подошел по понятным причинам.