19 декабря 1955 года, Сан Паулу, Бразилия. Разбивается самолет Douglas DC-3. 26 погибших.

19 декабря 1956 года, первый полёт транспортного самолёта YС-134 Pantobase ( www.airwar.ru/enc/craft/c134.html ) конструкции Михаила Струкова. Струков предложил создать машину с четырьмя ТВД, системами УПС и "Пантобейз". Но заказчики подписали контракт на постройку прототипа с двумя более мощными поршневыми двигателями. Проведя цикл фундаментальных исследований в лабораториях NASA, "Струков Эркрафт" переделала один серийный С-123В, получивший обозначение YC-134 (MS-18). На самолете было изменено хвостовое оперение путем установки на концах стабилизатора вертикальных шайб с рулями, применено новое утолщенное крыло, позволившее разместить более эффективную систему УПС и дополнительные топливные баки. В корневой части крыла установили два турбокомпрессора мощностью по 400 л.с. Система "Пантобейз" пока отсутствовала. Самолет впервые поднялся в воздух 19 декабря 1956 г. На испытаниях были получены хорошие ЛТХ, и военные заказали еще две машины. На них установили модернизированную систему УПС с одним более мощным компрессором и "Пантобейз". YC-134 продемонстрировал следующие ВПХ: разбег по земле - 244 м, по снегу и воде - 458 м; пробег по земле - 320 м, по снегу - 305 м, по воде - 228 м. В начале 1958 г. все три YC-134 были переданы ВВС.

Концепция "Pantobase" (базирующийся везде) подразумевала, чтобы самолет имел герметизированный фюзеляж, нижней части которого была придана форма, напоминающая днище лодки, обычное шасси, две убираемые водно-снеговые лыжи, два подкрыльевых поплавка и мог бы эксплуатироваться практически с любой поверхности: земли, воды, льда, снега и песка.
На снимке YС-134 Pantobase:

19 декабря 1957 года, открылось движение на первой пассажирской трансатлантической авиалинии Лондон - Нью-Йорк с использованием турбовинтовых лайнеров «Британия 312» фирмы «Бристоль». Первый прибыльный рейс на этой линии 19 декабря 1957 года выполнил самолет G-AOVC.
На снимке Бристоль-Британия -312:



19 декабря 1957 года, израильская авиакомпания El Al впервые начала регулярные беспосадочные рейсы с Ближнего Востока в Северную Америку на самолёте Bristol Britannia. В первом же полёте был установлен новый рекорд дальности для пассажирского лайнера - 9780 км

19 декабря 1957 года, вводится воздушное сообщение между Лондоном и Москвой (первая пассажирская трансатлантическая авиалиния на турбовинтовых самолетах «Локхид L-1049»
www.airwar.ru/enc/aliner/l1049.html ).
На снимке «Локхид L-1049»:

19 декабря 1962 года, Варшава, Польша. После удара молнии разбивается самолет Vickers Viscount 804 компании LOT Polish Airlines. Все 33 человека на борту погибают.

19 декабря 1970 года, на вертолете S-67 ( www.airwar.ru/enc/ah/s67.html ) установлен абсолютный рекорд скорости вертолетов - 355,5 км/ч. Этот рекорд продержался до 1978 г., когда он был побит вертолетом Ми-10 ОКБ Миля;
На снимке S-67 Blackhawk: