Altitude Angel получила патент США на технологию ARROW DAA 10 июня 2025 г. Кайли Билби, новости управления движением беспилотных летательных аппаратов
Компания Altitude Angel получила патент США на свою технологию наземного обнаружения и уклонения (DAA) ARROW, которая легла в основу первого в Великобритании беспилотного летательного аппарата superhighway*.
Система ARROW позволяет беспилотным воздушным системам (БАС) безопасно работать за пределами прямой видимости (BVLOS) без использования бортовых датчиков или визуальных наблюдателей. Вместо этого ARROW использует сеть стратегически расположенных наземных датчиков, включая радиочастотные детекторы и камеры высокого разрешения. Собранные данные затем «объединяются» с помощью программного обеспечения Altitude Angel для управления воздушным движением, чтобы получить изображение воздушного пространства в реальном времени с высоким разрешением.
Технология позволяет беспилотным летательным аппаратам интегрироваться в общее воздушное пространство с традиционными воздушными судами и предназначена для обеспечения автоматизированного управления воздушным движением коммерческих беспилотных летательных аппаратов, которые хотят воспользоваться этой услугой, независимо от других пользователей воздушного пространства.
Патент США укрепляет глобальное портфолио Altitude Angel в области интеллектуальной собственности, которое включает в себя два патента Великобритании, выданных в 2020 году – на ARROW и службу разрешения конфликтов – Tactical, и позволяет Altitude Angel расширить использование ARROW на международном уровне, предоставляя надежным региональным партнерам возможность создавать собственную инфраструктуру, на основе которой можно развивать экономику местных беспилотных летательных аппаратов.
* Проект Skyway, входящий в программу Innovate UK Future Flight Challenge, завершился в январе 2025 года и проводился компанией Altitude Angel в сотрудничестве с BT и другими ключевыми партнерами. Проект продемонстрировал, как ARROW может обеспечить разделение полетов как услугу для нескольких беспилотных летательных аппаратов (и операторов) без разделения воздушного пространства и без необходимости использования дорогостоящего бортового оборудования.