Год назад было построено три абсолютно одинаковых модели гидроплана - все три я благополучно разбил. Разумеется ситуация эта не давала мне покоя. Сегодня закончил четвертую попытку. Поставил другой, менее оборотистый двигатель. Крыло с другим профилем. Вечером планирую облетать. Ну что же, посмотрим как карта ляжет.

Ну не легла карта. Голова просто разломана на части в попытках выяснить причину. А может здесь причины не тривиально-материальные, а мистические? Помню еще в детстве мама не разрешала мне приближаться к воде.

А на каком этапе случилась катастрофа? Взлет? Приводнение? Пилотаж?..

Да все как и прошлые разы - при прямолинейном горизонтальном полете неожиданное сваливание на крыло, штопор и бах об твердь. Не понимаю причину, у других летает такая модель, сделано вроде неплохо было.

1 Задняя центровка. Может балласта в нос добавить. Ц.Т. далеко, аэродинамическая устойчивость не очень. Или движок вперед передвинуть слегка.
2. Сам планер легкий- это здорово, а "лоб" большой. Порыв ветра словил-скорость потерял, свалился. Тогда движок посильнее, чтоб скорость побольше.

Не спец в большом моделизме (стендюк ) из курса аэродинамики вспомнилось.
Чистого неба!

Вячеслав, за советы благодарю.
Центровку проверял и продольную и поперечную - все было в норме. В таких моделях винт выше ЦТ расположен, т.е. получается опрокидывающий момент, соответственно большое значение имеет выкос двигателя (вверх или вниз). А это дело на статике не проверишь, только в полете. С другой стороны опрокидывающий момент на ровном газу должен действовать постоянно, а не возникать неожиданно. Тем более во время полета был абсолютный штиль.

Давай фото стендовых, очень интересно!