1 октября 1881 года, родился авиаконструктор и основатель авиафирмы в США Уильям Боинг (1881 - 1956 гг.). Родился в Детройте в семье эмигрантов из Германии, учился на инженера в Йельском университете, но не окончил курса ради прибыльного лесопильного бизнеса. В августе 1916 г. он вложил деньги -$100 тыс. - в собственную фирму;

1 октября 1912 года, Н.Е.Жуковский сделал в Московском математическом обществе доклад "Вихревая теория гребного винта", в котором предложена теория винта, основанная на концепции присоединенных и свободных вихрей;

1 октября 1925 года, на III Всесоюзных планерных состязаниях К.М. Яковчук на планере КПИР-1бис конструкции Н.А. Железнякова и Д.Л. Толмашевича (КПИ) установил всесоюзный рекорд продолжительности полета - 9 ч. 36 мин. 15 сек.;

1 октября 1930 года, путём слияния Western Air Express и Transcontinental Air Transport в США появилась новая авиакомпания Trans Continental and Western Airlines. До начала XXI_го века TWA оставалась в числе крупнейших авиакомпаний мира. Подобно Pan American она немало сделала для развития мирового воздушного транспорта.

1 октября 1933 года, начались летные испытания самолета И-15 "Чатос (Курносый)" конструкции Н.Н.Поликарпова, пилот Б.Кудрин. И-15 был принят на вооружение и запущен в производство. На тот период он превосходил лучшие зарубежные образцы;
Дальнейшим развитием И-15 стали И-15 бис и И-153 «Чайка».
www.rudolf.webservis.ru/72ag_books/mono/i15_i16/shavrov.htm

1 октября 1934 года, согласно Приказу по ГУАП СССР №44/260 от 6 августа 1934 г. в городе Таганроге создается ЦКБ морского самолетостроения. Его главным конструктором был назначен Георгий Бериев. Созданные в предвоенные годы морской ближний разведчик МБР-2, корабельные гидросамолеты КОР-1 (Бе-2) и КОР-2 (Бе-4) находились на вооружении ВМФ и успешно применялись в Великой Отечественной войне. В 40-е - 60-е годы для охраны морских рубежей были разработаны всемирно известные гидросамолеты: летающая лодка Бе-6, реактивный гидросамолет Бе-10 и самый большой по тому времени самолет-амфибия Бе-12. были созданы стратегические комплексы вооружения: дальнего радиолокационного обнаружения и наведения А-50 и сверхдальней связи Ту-142МР на базе существующих самолетов-носителей. ТАНТК принимало участие в создании многоразового космического корабля "Буран". В настоящее время, наряду с выполнением оборонных заказов, на ТАНТК им. Г.М. Бериева ведутся работы по гражданским темам. Разработан многоцелевой гражданский самолет-амфибия Бe-200. Выполняется контракт с МЧС России на поставку самолетов в варианте Бе-200ЧС. Со дня основания коллективом ТАНТК создано 35 типов летательных аппаратов различного назначения, из которых 16 строились серийно;