29 декабря 1892 года, родился авиаконструктор Александр Александрович Архангельский 9http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=9921). Советский авиаконструктор, ученик Н.Е.Жуковского, соратник А.Н.Туполева, лауреат Ленинской (1957) и 3 Сталинских (1941, 1947, 1952) премий. В 1937-1941 гг. находился в заключении в ЦКБ-29 НКВД. В ОКБ А.Н.Туполева возглавлял бригаду скоростных самолётов, был ведущим конструктором самолетов АНТ-9, АНТ-40 (СБ), Ар-2, Ту-16, Ту-104, Ту-114, Ту-154, Ту-144 и др. С 1942 г. - первый зам. А.Н.Туполева;
На снимке А.А. Архангельский:

29 декабря 1893 года, родился летчик-испытатель В.Ф.Кулешов www.testpilot.ru/memo/40/kuleshov.htm . Окончил Тифлисскую школу лётчиков. Испытывал серийные И-7 (1933-1934), И-15 (1934-1936), ДИ-6 (1937), И-15бис (1938-1939), И-153 (1939-1941), Як-4 (1940), Р-5 и модификации (1933-1937), Р-Z (1935-1937), БШ-1 (1937), МиГ-1 и МиГ-3 (1940-1941). Выполнил первый полёт на ИС-1. Погиб 12 января 1941 года при выполнении испытательного полёта на серийном МиГ-3;

29 декабря 1911 года, мировой рекорд скорости 111 км/ч с тремя пассажирами на борту установил И.Сикорский на самолете С-6 ( www.airwar.ru/enc/law1/s6.html )
На снимке «Сикорский С-6»:

29 декабря 1912 года, родился конструктор авиационной и ракетной техники Александр Яковлевич Березняк ( bereznak.dubna.ru/ber-html/ber-o-hi.htm ). Советский авиаконструктор, заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1973), доктор технических наук, лауреат Ленинской и Государственной премий, д.т.н. Под руководством В.Ф.Болховитинова участвовал в создании первого советского ракетного истребителя БИ-1 (1942 г.). В 1943-1946 гг. был начальником конструкторской бригады в филиале НИИ-1. В 1946-1951 г. был зам. главного конструктора ОКБ-2, участвовал в разработке проектов самолётов "346", "486". С 1951 г. возглавлял филиал ОКБ-155 в Дубне (с апреля 1966 г. - МКБ "Радуга"). Ныне ГосМКБ "Радуга" им. А.Я. Березняка (г. Дубна, Московская обл.). Руководил разработкой ракет К-10С, КС, КС-7, КСР-2, КСР-5, КСР-11, КСС, П-15, Х-22, Х-28, Х-58;
На рисунке А.Я. Березняк, А.М. Исаев, Г.Я. Бахчиваджи, В.Ф. Болховитинов:

29 декабря 1913 года, завершается первый полет из Франции в Египет (был совершен 20 ноября - 29 декабря 1913 Жюлем Ведрине на аэроплане "Блерио-11" (Blériot XI) с мотором "Гном" (Gnôme 7 Lambda) мощностью 80 л.с. Стартовав в Нанси (Франция), Ведрине полетел по маршруту Вюрцбург - Прага - Вена - Белград - София - Константинополь - Триполи (Сирия) - Яффа - Каир.)
На снимке аэроплан "Блерио-11" (Blériot XI), Жюль Ведрине:

29 декабря 1927 года, при демонстрационном полете нового самолета погиб основатель и владелец немецкой авиакомпании «Фокке-Вульф» Георг Вульф (Georg Wulf), когда самолет Focke-Wulf F 19 Ente , который он пилотировал, потерпел аварию.
На снимке Focke-Wulf F 19 Ente, Георг Фульф и Генрих Фокке: