23 октября 1936 года, первый полет авиетки «Октябренок» конструктора П.Д.Грушина, пилот А.И.Жуков;
www.airwar.ru/enc/law1/oktyabrenok.html
На схеме авиетка «Октябренок»:

23 октября 1939 года, первый полет дальнего высотного самолета БОК-15, летчик-испытатель М.М.Громов;
www.airwar.ru/enc/cw1/bok15.html
На снимке БОК-15:

23 октября 1942 года, Палм Спрингз, Калифорния, США. Столкновение в воздухе самолетов Douglas DC-3 компании American Airlines и Boeing B-34 компании USAF. На DC-3 погибают все. 12 погибших.
Боинг успешно приземляется с минимальными повреждениями.

23 октября 1945 года, открылась регулярная авиалиния через Северный полюс. Рейсы по маршруту Нью-Йорк - Лондон (с промежуточными посадками в канадском Гандере и ирландском Шэнноне), выполняла компания American Overseas Airlines на самолёте DC-4.
На снимке DC-4 канадских авиалиний:

23 октября 1948 года, Гора Руапеху, Новая Зеландия. Разбивается самолет Lockheed 10A Electra компании New Zealand National Airways. Погибает 13 человек.

23 октября 1948 года, с ракетного полигона Капустин Яр (Астраханская область) запущена баллистическая ракета Р-1 ( militaryrussia.ru/blog/topic-266.html ). Пуск 10-й ракеты во второй (Т) серии испытательных пусков.
Предварительно пуск планировался на 22.10.1947 г., но из-за обнаруженных неисправностей был отложен. Пуск ракеты № 10 состоялся 23.10.1947 г., дальность - 254.6 км, отклонение от директрисы влево - 0.49 км.. При пуске сломалась кабель-мачта стартового стола, после пуска крепление кабель-мачты к пусковому столу доработано;
На схеме и снимке Р-1: