26 октября 1976 года, первый полет предсерийного Як-42 на Смоленском авиазаводе;

26 октября 1996 года, катастрофа самолета Як-40 в аэропорту Ханты-Мансийска. Около девяти часов вечера по местному времени самолет рейса 230 Тюмень - Ханты-Мансийск вместо взлетно - посадочной полосы совершил посадку на вертолетные площадки, протаранив три вертолета. Погибло 5 человек, несколько раненных;

26 октября 1998 года, самолет Ан-12 летно-испытательного института имени М.М.Громова (г. Жуковский) был захвачен боевиками УНИТА (Ангола);

26 октября 2003 года, состоялся пробный полёт первого в Китае частного самолёта "Сяоин-500" ("Орленок-500"), способного служить личным авиатранспортным средством.
Как сообщает главный конструктор Гун Гочжэн, новый самолет способен не только служить личным авиатранспортным средством, но и способен выполнять задачи воздушной патрульной службы для сельского, лесного, скотоводческого и рыболовного хозяйств.
Минисамолет имеет следующие характеристики: длина - 7,743 метра, высота - 3,044 метра, максимальная дальность беспосадочного полета - 1640 километров, максимальная скорость полета - 300 километров в час, максимальный набор высоты - 3000 метров, максимальная грузоподъемность - 560 килограммов. По своим характеристикам данный самолет не уступает своим зарубежным аналогам. Хотя "Сяоин-500" только выходит на рынок, уже сделан заказ на 20 самолетов и подписан протокол о намерениях заказа более 200 самолетов "Сяоин-500". По предварительным подсчетам, первая партия минисамолетов появится на рынке во второй половине следующего года, цена самолета составит 2 - 3 млн юаней /1 ам. долл = 8,2768 юаня/.

26 октября 1989 года, катастрофа Ан-26, 35 км севернее Петропавловска-Камчатского, Камчатская область,
Ан-26. ВВС РВСН, 84 осап (Ключи)
При снижении с 5 400 м самолет начал уклоняться влево от глиссады. Затем самолет столкнулся со склоном горы Ааг с уклоном 70º на высоте 1 500 м. Высота горы - 2 310 м. Погода: облачность и сильный ветер. Пилот получил разрешение на снижение по ПВП. Войдя в облака, он продолжил снижение. Военнослужащие и члены их семей на борту.
Всего погибших – 37, экипаж -6, пассажиры - 31.

27 октября 1884 года, Приказом военного министра при Главном инженерном управлении образована комиссия по применению воздухоплавания, голубиной почты и сторожевых вышек для военных целей под председательством М. М. Борескова;

27 октября 1904 года, сообщение Н.Е.Жуковского «Три принципа аэродинамики, характеризующие развитие воздухоплавания»;

27 октября 1909 года, из аэропорта College Park, расположенного в 3,5 милях севернее Вашингтона, взлетел аэроплан, пилотируемый Уилбуром Райтом. Вместе с ним в небо отправилась подружка его сестры Катерины мисс Ральф ван Деман, жена майора ван Демана, будущего "отца" американской военной разведки. Мисс Ральф ван Деман стала, таким образом первой пассажиркой в истории американской авиации.