pit79 пишет: Помнится после посещения АвтоВАЗа М.С. Горбачев заявил, что пришло время СССР выдвинуться на передовые (автостроительные) позиции в ... мире!!!
Давно это было...

А ещё мы пожили при коммунизме (Никита) и каждая семья в отдельной квартире (Миша). Только это разговор с соседней ветки. Модераторы,пожалуйста, перенесите!

А ещё мы пожили при коммунизме (Никита) и каждая семья в отдельной квартире (Миша). Только это разговор с соседней ветки. Модераторы,пожалуйста, перенесите!

1 ноября 1870 года, в Париже стартовал водородный аэростат «Вилль д`Орлеан», который впервые пересек Северное море. Путешествие протяженностью 1246 км закончилось в Блефйелле (Норвегия).

1 ноября 1895 года, изобретатель В.П. Коновалов представил проект вертолета с двумя двигателями внутреннего сгорания (конструктор сконструировал запасные баки с топливом, а также детально отработал систему управления в полете). Мастер Сестрорецкого оружейного завода Василий Коновалов заинтересовался авиацией в конце 80-х гг. и в сентябре 1895 г. представил Военному министру тщательно разработанный проект «Аэроплана». Это был первый в России основательно проработанный проект вертолета двухвинтовой продольной схемы. Помимо прекрасно сделанного в масштабе 1:24 чертежа общего вида и компоновки конструктором была подготовлена и деталировка вертолета. Из пояснительной записки Коновалова видно, что он обладал достаточно высокими техническими знаниями и был в курсе современных исследований по авиации. Ранее Василий Коновалов создал детальный проект "бронированного автовагона", прообраз современного бронетранспортера.

1 ноября 1909 года, полеты моноплана «Блерио» на Коломяжском ипподроме в Санкт-Петербурге продемонстрировал французский инженер А. Гюйо.
На снимке аэроплан А.Гюйо на ипподроме:

1 ноября 1911 года, первая бомбардировка с воздуха на Балканах. Итальянский поручик Дж. Гавотти с высоты 700 м сбросил первые 4 бомбы (ручные гранаты) на неприятельские позиции - одна в районе Аин Зара и три над оазисом Тагиура;