24 сентября 1916 года, начало работы авиационного Расчетно-испытательного бюро при Аэродинамической лаборатории Н.Е.Жуковского в МТУ;

24 сентября 1924 года, первый полет самолета S-29А И.Сикорского. Полет проходил на высоте 300 м в течение 10 минут.
Самолет имел крейсерскую скорость 160 км/ч, максимальную - 185 км/ч. Позже он стал использоваться в чартерных рейсах и сделал много полетов для перевозки пассажиров и грузов;
www.airwar.ru/enc/cw1/s29.html
На снимке S-29А:

24 сентября 1929 года, первый полёт без визуальной ориентировки. Джеймс Дулитл (США) совершил демонстрационный слепой полет (взлет, развороты над аэродромом и посадка без визуальной ориентировки) с использованием только бортовых приборов и сигналов радиомаяка; Демонстрационный слепой полёт с использованием только бортовых приборов и сигналов радиомаяка, без визуальной ориентировки выполнен над Митчел Филд, Лонг Айленд. Полет выполнялся в переоборудованном самолете Consolidated NY-2 Husky под контролем второго пилота.
На снимке Consolidated NY-2 Husky:

24 сентября 1929 года, образовано ОАО "Пирометр". В 40-х годах начал выпускать авиационные гироскопические приборы, автопилоты и системы автоматического управления для различных типов летательных аппаратов. В настоящее время АО "Пирометр" - крупное приборостроительное предприятие, выпускающее авионику для большинства летательных аппаратов, как гражданского, так и военного назначения;

24 сентября 1935 года, мировой рекорд затяжного парашютного прыжка - 12141 м, время падения - 167 с, прыжок совершен с высоты 13 108 м, В. Романюк;
На снимке В. Романюк:

24 сентября 1937 года, мировой рекорд дальности по прямой для легких самолетов 1-й категории - 3318,198 км, А.Н.Гусаров, В.Л.Глебов на САМ-5-2бис А.С.Москалева в перелете Москва-Красноярск;
На снимке САМ-5-2бис: