25 сентября 1982 года, первый полет опытного штурмовика Ил-102, экипаж С.Г.Близнюка;
На фотографии штурмовик Ил-102:

25 сентября 1997 года, первый полет самолета с крылом обратной стреловидности С-37 (Су-47) ОКБ П.О. Сухого, И.В.Вотинцев, руководитель темы М.А.Погосян.
На фотографии С-37:

26 сентября 1911 года, родился лётчик-штурмовик Ерашов И.М., майор. Участник Великой Отечественной войны с мая 1943 г. Командовал 672 шап. Произвёл более 100 боевых вылетов на штурмовку, в воздушных боях сбил 4 самолёта. В одном из вылетов был сбит и попал в плен. Бежал и вернулся в свой полк. После ампутации ноги летал с протезом. До 1947 г. служил в ВВС;
www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=11039

26 сентября 1920 года, на базе Московского авиационного техникума, организованного в 1919 г. по инициативе проф. Н. Е. Жуковского, сформирован Институт инженеров Красного Воздушного Флота. В сентябре 1922 г. реорганизован в Академию Воздушного флота им. проф. Н. Е. Жуковского. С 1925 г.— Военная Воздушная инженерная академия РККА, с 1946 г.— Военно-Воздушная инженерная академия им. проф. Н. Е. Жуковского В 1998 г. академия переименована в Военный авиационный технический университет;
На снимке Военный авиационный технический университет им. проф. Н. Е. Жуковского:

26 сентября 1936 года, Ю.И.Пионтковский в ходе заводских испытаний АИР-12 выполнил беспосадочный перелет по маршруту Москва - Харьков - Севастополь - Харьков дальностью 2 тыс. км за 10 час. 45 мин. Позже на нем летали В.С.Гризодубова и М.М. Раскова по маршруту Москва-Актюбинск;
www.airwar.ru/enc/law1/air12.html
На фотографии АИР-12:

26 сентября 1938 года. Николаевская школа морских лётчиков Главсевморпути переименована в Военно-морское авиационное училище им. С.А. Леваневского;
26 сентября 1938 г. в приказе наркома ВМФ № 0284 определялось: aviac.ru/seaaviacrus/351-ot-shkoly-morsk...-do-aviacionnyx.html