Kites пишет: ...может тогда постою стеллажи и расставлю все под стеклом...

Конечно. Слава, ты все равно к этому придешь - время разбрасывать камни прошло, пришло время собирать...

Вот тебе как вариант : угловые стеллажи для моделей (экономят пространство, используя углы комнаты. Не мои, но моего друга.)

lelik пишет: все равно к этому придешь - время разбрасывать камни прошло, пришло время собирать...

:ohmy: Поймал! <Уже цитируют - это признак славы >

Леш, что-то подобное и замышлялось, только более вытянутое по катету. Еще б куда стеллаж с книгами запихнуть, чтоб место освободить. Одно плохо-пока это все в голове, а не в "железе". Как осилю, расставлюсь, отремонтирую и отмою (а может даже перекрашу-состарю отдельные "особи"), обязательно сделаю фотосессию и справлю новоселье. (только шампанским на веревочке крестить не буду, больно нежное все.)

Это пока они в коробке-лишний хлам, когда на полке- это КОЛЛЕКЦИЯ

Авиамоделист из Саратова сваял:

Основные данные модели "Небесный тихоход"
Размах крыла 2600 см
Длина фюзеляжа 2200 см
Площадь крыла 122,2 дм/м2
Площадь стаб. 29 дм/м2
Общая площадь 151,2 дм/м2
Взл. масса 7900 г
Удельная нагрузка на крыло 65 г/дм/2

Двигатель от бензопилы SunGarden 3614.

Немец строил публично в сети Су-27 в масштабе 1:6 на сайте www.su27.de
Там все оч-чень подробно и вдумчиво, вот только похоже сайт помер, одно видео осталось:


А это уже наши отметились

Собственно тема изготовления :
forum.rcdesign.ru/f83/thread208703.html
Впечатляет проработка деталей (даже лица шеф-пилотов - портретные...

Кто-то поспорит, что авиация (даже модельная) - полигон новых технологий и новых материалов?

Як-130 - чемпион мира 2011 года в классе реактивных радиоуправляемых.

А еще в Британии, как локомотиве пара и хранительнице традиций, очень популярна в XX веке была тема "живого пара" в миниатюре.
Есть целый журнал Model Engineer, причем с вековой историей (есть на рутрекере, любопытен) и отдельное полупрофессиональное саксонское хобби, когда на специальных минидорогах минилокомотивы на паровых двигателях (вот только маленьких) таскают составы с пассажирами им в Гулливеры годящиеся. Smoke rings называется.


Видео, правда американское :oops:
Тоже моделизм, почти прикладной. И еще личный уровень станочного мастерства.
Любопытно, что до середины 70-х в том журнале ваще рекламы не было, обычный "Моделист-конструктор" на заданную тему (особенно интересен военный период), а вот после...Нет рынка- сделай! Маркетинг в действии... Сейчас полжурнала - реклама промышленных приблуд для моделистов, по негуманной цене. Хобби раньше было самодельным, бюджетным и массовым, а теперь весьма дорогим, индивидуальным и профессиональным делом , вне зависимости от направленности. ТЫнденция, однако, а жаль...Многие бывшие моделисты стали хорошими Инженерами, т.к. фундамент профессии был заложен еще в детстве. А теперь - на все готовенькое, да с кошельком.

Прошу прощения за личные оценки и стариковское ворчание...