2 декабря 1961 года, летчик-испытатель В.С.Ильюшин совершил первый полет на опытном самолете Су-7 (С-25Л) ;
На снимке Су-7(С-25Л):
airvansite.ru›index.php?key=Су-7

2 декабря 1969 года, первый полет «Боинга-747» из Сиэттла в Нью-Йорк со 191 пассажиром (репортерами и фотографами) на борту;
На снимке «Боинга-747»:

2 декабря 1970 года, первый полет (по-самолетному) боевого СВВП Як-38 (Як-36М) www.airwar.ru/enc/fighter/yak38.html , пилот В.Г.Мухин;
На снимке Як-38:

2 декабря 1971 года, на вооружение ВМФ принят корабельный вертолет Ка-25.
На снимке вертолет Ка-25:

2 декабря 1973 года, два человека произвели попытку захвата самолета Як-40, следовавшего рейсом Быково-Брянск. Угон не удался, два человека убито, еще два ранено.

2 декабря 1977 года, около Аль Байда, Ливан. После того, как из-за тумана самолет ТУ-154B компании Balkan Bulgarian Airlines не смог приземлиться в аэропорту назначения, экипажу не удается найти другой подходящий аэропорт. У самолета кончается горючее, и он разбивается. Из 165 человек на борту погибают 59.

2 декабря 1967 года, катастрофа Ан-12 в Будапеште, Министерство обороны СССР, ВВС, 339 втап (Витебск)
Экипаж выполнял задание по перевозке груза (минометы для армии Египта). После взлёта с аэродрома "Текель" и набора высоты 150 м самолет перешёл на снижение. С креном 70º на скорости 215 км/ч самолет задел правой плоскостью крыла железнодорожную насыпь, столкнулся с землёй и разрушился. Причина не установлена. Предположительно - перегруз и небольшое обледенение. Погода - облачность, видимость - 1,5 км. Пассажир - военный переводчик.
Погибло: экипаж-7, пассажиры-1.

2 декабря 1981 года, катастрофа Ил-22 (СССР-75907), Читинская область, на склоне Титовской сопки в окрестностях аэр. Домна, Министерство обороны СССР, ВВС РВСН, 105 осаэ (Омск)
Столкнулся с заснеженным склоном сопки во время захода на посадку ночью. На борту находились офицеры ВКП армии и комиссия для приемки в состав соединения в/ч 08312. Погибли 31 человек: заместитель командующего армии генерал-майор Корсун, заместитель командира дивизии полковник Серебрянский А.Л., начальник отдела кадров дивизии подполковник Голубенко Г.В., старший помощник начальника ОМУиК майор Дмитренко В.П., капитан Щербинин Ю.Б., начальник неврологического отделения госпиталя подполковник м/с Караваев А.В., подполковник Корухов В.И. и другие. Экипаж не установил давление аэродрома на высотомерах. Они показывали значение давления с ошибкой в 500 м. Самолет был воздушным командным пунктом войск РВСН.
Погибло: экипаж-5, пассажиры-26 (из 27).

2 декабря 2001 года, катастрофа Ил-76ТД (RA-76839) ФПС РФ, Хабаровский край, близ Новой Ини, ФСБ РФ ФПС РФ, отд авиационный отряд (Шереметьево)
Экипаж сообщил о пожаре на борту во время следования в эшелоне 9 600 м и начал экстренное снижение. На высоте около 7 000 м самолет разрушился на три части. Обломки рухнули в редколесье. На борту находилось 36 тонн груза, в том числе авиационный двигатель и стройматериалы.
Погибло: экипаж-9.

2 декабря 2006 года, катастрофа Ми-26Т (RA-29112), 100 км севернее Кандагара, а/к «Вертикаль-Т»
Разбился в горном районе на высоте 2 600 м во время полета с грузом продовольствия на базу голландского воинского контингента Tarin Kwot в провинции Урузган. Катастрофа произошла в 32,4 км от аэродрома назначения.
Погибли 8 членов экипажа.