9 декабря 1955 года, первый полет истребителя Е-5 (МиГ-21, Х-5, И-500), пилот В.А.Нефедов. Фронтовой истребитель с треугольным крылом и двигателем АМ-11. Самолет имел на крыле три аэродинамических гребня (два выступали за кромку крыла) ( www.airwar.ru/enc/xplane/e5.html );
На снимке Е-5:

9 декабря 1956 года, около Хоуп, Брит. Колумбия, Канада. Самолет Canadair DC-4M-2 Northstar компании Trans Canada Airlines вылетает из Ванкувера, направляясь в Калгари. Через 50 минут после взлета пилот сообщает о пожаре в двигателе №2 и о том, что они возвращаются. Выполняя полет на трех двигателях, самолет встречается с сильным обледенением, турбулентностью или другими тяжелыми условиями, от которых происходит потеря управляемости. Причина, по которой самолет отклонился на 12 миль к югу от предписанного маршрута, определена не была. Самолет врезается в гору Слесс вблизи ее вершины. Все 62 человека на борту погибают.

9 декабря 1960 года, на базе ВВС США "Эдвардс" (штат Калифорния, США) состоялся девятнадцатый очередной испытательный полет ракетного самолета "Х-15" N 1. Аппарат пилотировал испытатель Нейл Армстронг (Neil Armstrong). Достигнута максимальная высота 15269 м при скорости 1911 км/ч.
На снимке Нейл Армстронг у ракетного самолета "Х-15" N 1:

9 декабря 1960 года, катастрофа Ил-28, Новосибирская область, близ Новосибирска, Восточно-Сибирского управления ГВФ близ Новосибирска
Самолет был принят у МО и перегонялся в Иркутск экипажем 201 летного отряда для его использования в ГВФ для подготовки летчиков-зондировщиков. На заключительном отрезке маршрута вскоре после взлета самолет внезапно перешел в пикирование и столкнулся с землей.
Погибло: экипаж-3.

9 декабря 1964 года, на базе ВВС США "Эдвардс" (штат Калифорния, США) состоялся очередной тридцать седьмой испытательный полет ракетного самолета "Х-15" N 3. Аппарат пилотировал испытатель Милтон Томпсон (Milton Thompson). Достигнута максимальная высота 28164 м при скорости 5990 км/ч.

9 декабря 1969 года, начало разработки модифицированной ракеты 8К84М (РС-10), ОКБ В. Челомея. rau-rostov.narod.ru/01/rvsn-mbr/ur-100.htm