Опрос, проведенный в Хельсинки, показал, что жителям нужно больше информации о работе беспилотных летательных аппаратов 3 июля 2025 г. Кайли Билби, новости управления движением беспилотных летательных аппаратов, Городская воздушная мобильность
В ходе опроса, проведенного Forum Virium Helsinki, 500 жителей региона Хельсинки были опрошены о городской аэромобильности (UAM) и приемлемости беспилотных летательных аппаратов. Вопросы касались мест посадки, вариантов использования и общих знаний по этой теме.
Опрос является частью серии исследований, проведенных в шести странах в рамках финансируемого ЕС проекта CITYAM. Анкета была разработана Таллиннским технологическим университетом и содержит одинаковые вопросы для всех городов.
Результаты опроса, проведенного в Хельсинки, показывают, что осведомленность о UAM растет, но знания по-прежнему ограничены. Большинство (почти 54%) жителей сообщают, что у них “мало информации” по этой теме, в то время как почти четверть (24,5%) “вообще не имеют информации”, что подчеркивает необходимость более широкого просвещения общественности.
Результаты опроса аналогичны результатам, полученным в 2023 году в рамках проекта AiRMOUR, и предыдущим результатам финансируемого ЕС проекта CITYAM, полученным весной 2024 года. В 2024 году 45% респондентов сообщили, что у них было ограниченное количество информации, в то время как 32% тогда сказали, что они мало что знали или вообще ничего не знали.
Тем не менее, Forum Virium Helsinki отмечает, что, несмотря на пробелы в знаниях, жители Хельсинки продемонстрировали и продолжают демонстрировать явную поддержку конкретных видов использования беспилотников. “Дроны широко используются в чрезвычайных ситуациях, и 64% считают это “очень приемлемым”. Согласно опросу, проведенному в 2023 году, 91% жителей даже приветствовали появление беспилотных летательных аппаратов вблизи своих домов в чрезвычайных ситуациях. В других ситуациях граждане предпочитали в качестве посадочных площадок малонаселенные районы.”
Согласно последнему опросу, мониторинг окружающей среды также получил высокую оценку в качестве варианта использования: 53% считают его “очень приемлемым”.
Наряду с одобрением, опрос также выявил обеспокоенность общественности. В последнем опросе “преступная деятельность” вызывала серьезную обеспокоенность, и 27,3% респондентов выразили “сильную обеспокоенность” по этому поводу. Респонденты также упомянули “вторжение в частную жизнь” и “неправомерное использование данных”. Эти ответы отражают основные опасения, высказанные в предыдущих опросах. Шум, создаваемый беспилотными летательными аппаратами, не входит в пятерку основных проблем, хотя эта тема часто вызывает дискуссии. В целом, респонденты поставили ее на 6-е место из 12.
Большинство респондентов, участвовавших в опросе в Хельсинки, оценили безопасность площадок для взлета и посадки беспилотников как “очень важную”. Что касается подходящих мест для полетов беспилотников, жители неизменно высказывают четкие предпочтения, отдавая предпочтение промышленным районам и крышам коммерческих зданий. И наоборот, тротуары и уличная инфраструктура (например, остановки общественного транспорта) были признаны ”совершенно неподходящими». Это согласуется с предыдущими выводами, которые показали сильную оппозицию беспилотникам, свободно летающим над жилыми районами и пешеходными центрами. Все опросы указывают на постоянное стремление граждан к использованию беспилотных летательных аппаратов, чтобы свести к минимуму сбои в работе и потенциальные риски в густонаселенных городских районах.
По мере развития UAM в Хельсинки постоянное использование мнений граждан будет иметь решающее значение для успешной и социально ответственной интеграции технологий беспилотных летательных аппаратов. В связи с этим, в конце этого года проект CITYAM проведет новый опрос жителей Хельсинки с помощью беспилотников, чтобы дополнительно оценить отношение местных жителей, сопоставив его с предыдущими результатами и обозначив долгосрочные тенденции.
Изображение: Веса Лайтинен с сайта Forum Virium Helsinki