В связи с рекордным количеством рейсов в США и увеличением пропускной способности авиакомпаний Римский аэропорт Фьюмичино (FCO) обращает свое внимание на Азию и другие регионы, создавая новые маршруты в крупнейшие пункты назначения, которые еще не связаны напрямую, в рамках более широкой стратегии по расширению своего межконтинентального присутствия.
“Наша стратегия направлена на укрепление роли Фьюмичино как лидера в Центральной и Южной Европе в области дальнемагистральных и ближне-среднемагистральных перевозок”, — говорит Федерико Скрибони, директор по развитию авиационного бизнеса Aeroporti di Roma.
Краеугольным камнем по-прежнему остается Северная Америка, где летом 2025 года было обслужено рекордное количество рейсов в 21 пункт назначения в США. Но Азия рассматривается как следующий растущий рынок, а такие малообеспеченные направления, как Манила, Коломбо, Осака, Куала-Лумпур и Мумбаи, возглавляют список. Африка и Южная Америка также находятся в центре внимания аэропорта, при этом Йоханнесбург, Кейптаун, Лима и Сантьяго-де-Чили выделены в качестве приоритетных.
“В то же время рынки ближнемагистральных и среднемагистральных перевозок — прежде всего, Европа — остаются центральными для нашего развития, представляя крупнейшие сегменты с точки зрения объемов перевозок и связности”, — добавляет Скрибони.
Больше Новостей и аналитических материалов на сайте Routes World 2025
Авиаперевозчик-хаб ITA Airways также станет стратегической движущей силой этого расширения. После приобретения Lufthansa Group 41% акций ITA находится в процессе интеграции в Star Alliance, полноправное членство в котором ожидается в начале 2026 года.
В 2024 году авиакомпания FCO перевезла 49,2 млн пассажиров, что является самым высоким показателем за всю историю авиаперевозок, а также ростом по сравнению с 43,5 млн пассажиров, которые были на пике до пандемии. Рост в этом году обусловлен появлением новых маршрутов на дальнемагистральных рынках. Среди них Delta Air Lines и United Airlines добавили рейсы в Миннеаполис и Денвер, Cathay Pacific возобновила полеты из Гонконга, ITA запустила рейсы в Бангкок, а Oman Air начала летать из Маската. Кроме того, American Airlines добавила рейсы в Майами, а Norse Atlantic — в Лос-Анджелес.
Тем не менее, в Aeroporti di Roma признали, что нехватка авиапарка и геополитическая нестабильность продолжают сдерживать экспансию авиакомпаний, особенно на рынках дальнемагистральных перевозок. Но Скрибони добавляет: “Возможности широки. Рим Фьюмичино по-прежнему уверенно смотрит в будущее, имея хорошие возможности для устойчивого роста и укрепления своей роли в качестве основных межконтинентальных ворот в Центральной и Южной Европе”.