25 ноября 1918 года, в ноябре в Петрограде сформирован первый советский авиаотряд из 12 экипажей для боевых действий против войск Краснова;

25 ноября 1918 года, американская летающая лодка "Curtiss" NC-1 ( www.airwar.ru/enc/flyboat/curtissnc.html ) впервые подняла в воздух в Роквэй Бич (штат Нью-Йорк) 51 пассажира.
На снимке "Curtiss" NC-1:

Модель NC-1:

"Curtiss" NC-1 в полете

:

25 ноября 1920 года, первая гонка на приз Пулитцера. Старт дан на аэродроме Митчел-Филд (Лонг-Айленд, Нью-Йорк). Победителем гонки становится капитан Корлисс Ч. Мозли на самолете "Вервилл-Паккард 600";
На снимке самолет "Вервилл-Паккард 600":

25 ноября 1940 года, первый полет бомбардировщика DH-98 «Москито», Англия. DH-98 - скоростной двухмоторный бомбардировщик представлял собой небольших размеров цельнодеревянный моноплан. Самолет был малозаметен для радаров ПВО противника, поскольку был сделан из дерева. Скорость - 640 км/ч, двигатели водяного охлаждения по 1460 л.с. каждый. На "Москито" не было вооружения - высокая скорость и малозаметность позволяли бомбардировщику уходить от преследования истребителей. Это была единственная английская машина, которая применялась для дневных бомбардировок Германии;
На снимке и схеме DH-98 «Москито»:

25 ноября 1943 года, в Москве на базе завода «Спринклер» организовано Конструкторское бюро транспортно-химического машиностроения (ФГУП КБ ТХМ). Начиная с 1954 г. предприятие разрабатывает системы и агрегаты наземного оборудования ракетных комплексов, в том числе системы и средства пожаротушения ракет и сооружений стартовых позиций. С 1958 г. по 1962 г. произошло расширение тематики конструкторских работ по созданию систем и агрегатов для наземных стартов и шахтных стартовых позиций типа «Десна», «Двина», «Чусовая» и «Шексна». В этот период у КБ ТХМ появилось новое направление деятельности – разработка стационарных систем газоснабжения ракетных комплексов, систем заправки ракет компонентами топлива и агрегатов нейтрализации. В 1965 г. КБ передается в ведение Министерства общего машиностроения и становится головным по заправочному и нейтрализационному оборудованию. С 1973 г. предприятие развертывает работы по созданию систем температурно-влажностного режима и водоснабжения командных пунктов различного уровня, создает оборудование для обеспечения температурно-влажностного режима и систем подачи теплоносителя, обеспечивающих режимы дежурства и автономии ракетных комплексов. Период 1983-1993 гг. можно выделить работами по проекту «Энергия-Буран», завершением проектирования многоцелевой заправочно-нейтрализационной станции. В КБ ТХМ создано свыше 450 систем и агрегатов наземного оборудования ракетных комплексов, в том числе систем и средств пожаротушения ракет и сооружений стартовых позиций. 82-мм автоматический миномет 2Б9 «Василек» не имеет аналогов в мире. Специалисты КБ разработали уникальные стационарные системы газоснабжения ракетных комплексов, системы заправки ракет компонентами топлива и агрегатов нейтрализации, а также системы температурно-влажностного режима и водоснабжения командных пунктов различного уровня. Предприятие награждено орденами Трудового Красного Знамени, Октябрьской Революции.