Мне кажется, что у нас на форуме этого ролика ещё не выкладывали:

Если я ошибаюсь, то что ж, повторюсь.
Lelik, обрати внимание, на 2 мин. 10 сек. Барашкин?

А_Кузубов пишет: ...
Lelik, обрати внимание, на 2 мин. 10 сек. Барашкин?

Хоть я и не Лёлик, но, зная вышеобозначенного персонажа, скажу.
Это не Барашкин.

А_Кузубов пишет: Lelik, обрати внимание, на 2 мин. 10 сек. Барашкин?

Думаю, что не он, хотя определенное сходство есть.

Случайно наткнулся на интересные воспоминания генерал-полковника Москвителева Н.И.
old.vko.ru/article.asp?pr_sign=archive.2005.22.16

Советская авиация понесла наименьшие потери во Второй Мировой войне из всех воюющих держав.
von-hoffmann.livejournal.com/


Наткнулся тут в Сети на интересные данные, сопоставляющие потери ВВС всех стран - участников Второй мировой войны:

forum.guns.ru/forummessage/205/813676-2.html Интересно, получается авиация СССР понесла наименьшие потери из всех воюющих стран, причём действительно ВСЕХ, как стран антихитлеровской коалиции, так и "держав Оси".

А данные такие:
На первом месте - Япония: 60,750 убитых пилотов (ну, это понятно, "камикадзе", традиции чести и т.д.)
На втором месте - Германия: 57.137 убитых пилотов.
На третьем месте - Англия: 56.821 убитый пилот.
На четвёртом месте - США: 40,061 убитый пилот.
И на ПЯТОМ, последнем, месте - СССР: 34.500 убитых пилотов.
Потери даже меньше, чем у США! Почему?

Может советские военачальники нерешительно использовали авиацию, "берегли" её? Нет! Авиацию СССР использовал ВТРОЕ интенсивнее, чем Германия - за годы войны на Восточном фронте германская авиация совершила 1 373 952 боевых вылета, а авиация СССР - 3 808 136 вылетов!

Один этот факт разбивает в пух и прах легенды о "лапотном Ваньке", который, дескать, туп, глуп и недалёк, чтобы на равных воевать с "цивилизованными арийцами" - ибо военная авиация - это всегда, тогда и сейчас, техническая элита армии. И боевой пилот - это уникальный боец, сочетающий в себе знания и интеллект инженера с навыками и рефлексами профессионального спортсмена олимпийского уровня. Поэтому главное сохранить пилота, поскольку по сравнению со стоимостью его подготовки - сам самолёт это копейки...

Однако и по потерям "материальной части" СССР тоже не на первом месте, а на предпоследнем:
В годы Второй мировой войны авиация воюющих стран потеряла:
1. ВВС Германии: 85.650 самолётов;
2. ВВС Японии: 49.485 самолётов;
3. ВВС СССР: 43.100 самолётов;
4. ВВС США: 41,575 самолётов;
5. ВВС Британии: 15.175 самолётов.

(количество потерянных машин намного меньшее, чем количество убитых пилотов у англичан объясняется тем, что, например, у английского бомбардировщика "Ланкастер" экипаж составлял 7 человек, а воевали, в основном, у англичан именно стратегические тяжёлые бомбардировщики)
Да, СССР потерял больше всех самолётов из стран Антигитлеровской коалиции, но - меньше, чем любая из стран-противников.

Вот она,дорога на Бобруйск, и разный металлолом (в том числе и 88мм),после атаки Ил-2 :
forum.guns.ru/forummessage/205/813676-2.html

Какой то странный формат...