Про дирижабль...

5 октября 1931 года, завершен первый в мире кругосветный безостановочный перелет через Тихий океан. (Перелёт начался 28 июня 1931, о нём я упоминал). Его выполнили американские лётчики Клайд Пангборн (Clyde Pangborn) и Хью Херндон (Hugh Herndon Jr) на самолёте Bellanca CH-400 Miss Veedol.
На снимке самолёт Bellanca CH-400 :

5 октября 1932 года, окончание перелета (начало 29.09) аэропоезда в составе самолета-буксировщика У-2 под руководством В.К. Грибовского и планера Г-9, пилотированного В.А. Степанченком по маршруту Москва - Рязань - Тамбов - Задонск - Воронеж - Евдоково - Кантемировка - Луганск - Ейск - Черноерковский - Керчь - Коктебель. Маршрут дальностью 1660 км пройден за 19 ч. 10 мин;
На снимке планер Г-9:

5 октября 1942 года. Постановление № 2374. О серийном производстве двухместного самолета Ил-2.

5 октября 1943 года, состоялся первый полёт Як-1 с двигателем М-107 (Як-1М с М-107, "Дублёр Москита" - опытный с двигателем М-107А). Отличался винтом ВИШ-107, уменьшенной площадью элеронов, удлинённым на 100 мм капотом. Первый полёт 5 октября 1943 года.

5 октября 1952 года, состоялся первый полет бомбардировщика «150» конструкции ОКБ-1, пилот Я.И.Верников;
www.airpages.ru/lw/150.shtml
airspot.ru/catalogue/item/alekseev-150
"Немецкий след в истории отечественной авиации " /Д.А. Соболев, Д.Б. Хазанов/