Подробный разбор по теме в нашем закрытом телеграмм канале ВЭД Логика. В чате можно задать вопрос, посоветоваться с экспертами, поделиться новостью.
“Жители Хельсинки поддерживают операторов беспилотных летательных аппаратов государственных учреждений, а не частные компании” 5 февраля 2026 г. Новости управления движением беспилотных летательных аппаратов Philip Butterworth–Hayes
Опрос о беспилотниках, проведенный осенью 2025 года, показывает, что жители наиболее позитивно относятся к беспилотникам, которые используются в коммунальных задачах, таких как спасательные операции, говорится в отчете Forum Virium Helsiiki. Согласно опросу, жители города широко доверяют беспилотникам, если они используются властями. Почти 70 процентов из 500 респондентов доверяют городу как пользователю беспилотников, по крайней мере, в значительной степени.
“Результаты опроса предоставляют городам жизненно важную информацию об отношении и ожиданиях жителей. Полученные результаты необходимо учитывать при разработке правил и планировании использования городского воздушного пространства”, — говорит Ренске Мартийнсе-Хартикка, руководитель проекта CITYAM в Forum Virium Helsinki.
Опросы, проведенные в 2024-2025 годах, являются частью проекта CITYAM, финансируемого Европейским союзом. В рамках проекта были изучены настроения горожан в шести европейских городах: Хельсинки, Гамбурге, Стокгольме, Гданьске, Риге и Тарту. Опрос, проведенный в 2023 году, был частью проекта Airmour, который фокусируется на городской авиации.
В ходе опроса, проведенного осенью 2025 года, экстренные полеты для поддержки спасательных операций получили наибольшее одобрение жителей: 64% респондентов сочли их “очень приемлемыми”. Согласно предыдущим опросам, 91% жителей Хельсинки были бы рады, если бы беспилотник находился рядом с их домом в случае чрезвычайной ситуации. Мониторинг окружающей среды также получил поддержку 53% опрошенных.
Решительная поддержка правительственных беспилотников явно отличается от коммерческого или частного использования, к которому жители относятся гораздо осторожнее, говорится в отчете. Жители Хельсинки больше всего обеспокоены возможной незаконной деятельностью. Это касается, по крайней мере, некоторых из примерно 48 процентов. Другие опасения связаны с нарушениями конфиденциальности и неправомерным использованием данных. Респонденты также с подозрением относятся к влиянию беспилотников на другие виды животных. Осенью около 30% опрошенных выразили обеспокоенность по поводу благополучия животных. На протяжении всех трех лет одни и те же темы занимали первое место в списке.
Click here to preview your posts with PRO themes ››
“Беспилотники интересны, но связанные с ними опасения и образы военных действий довольно сильны. Городам следует учитывать это при планировании внедрения беспилотников для выполнения новых задач”, — говорит Мартийнсе-Хартикка.
Осенью 2025 года был проведен опрос и интервью с представителями общественности. Из 350 респондентов чуть более десяти процентов конкретно говорили о проблемах, связанных с беспилотниками. Пять процентов опрошенных напрямую связали беспилотники с войной. Жители подчеркивают важность четких правил и открытой коммуникации для обеспечения ответственного использования беспилотников в городе. Последние результаты также показывают, что жители хотят получить более точные определения того, где беспилотники могут приземляться.
Жители Хельсинки имеют четкое представление о том, где разрешено летать беспилотникам: промышленные зоны и крыши коммерческих зданий являются самыми популярными местами для взлета и посадки. С другой стороны, уличные зоны, такие как автобусные остановки и тротуары, считаются неподходящими. Полеты беспилотников следует проводить вдали от густонаселенных пешеходных зон, чтобы свести к минимуму помехи. Результаты, полученные в Хельсинки, соответствуют более широкой европейской тенденции. В шести городах CITYAM в опросах приняли участие в общей сложности более 5000 человек. Тенденция была очевидна: повсеместно наиболее распространенными видами применения были спасательные операции и медицинское обслуживание.
Во всех городах наблюдалась прямая корреляция между знаниями и доверием. Чем больше жители знали о беспилотниках, тем более позитивно они к ним относились. В период с 2023 по 2025 год осведомленность о беспилотниках несколько возросла во всех городах.
(Фото: Forum Virium Helsinki)