Подробный разбор по теме в нашем закрытом телеграмм канале ВЭД Логика. В чате можно задать вопрос, посоветоваться с экспертами, поделиться новостью.
Комиссия Экономического сообщества Западноафриканских государств (ЭКОВАС) намерена отменить налоги на авиабилеты в регионе к 1 января 2026 года в рамках инициативы, направленной на повышение доступности авиаперевозок и укрепление региональной интеграции.
Африканская ассоциация авиалиний (AFRAA) заявила, что “горячо приветствует” это знаменательное решение.
Западная Африка считается одним из самых дорогих регионов в мире для авиаперелетов, что долгое время объяснялось введенными правительством налогами и авиационными сборами, которые значительно завышают цены на билеты и снижают спрос пассажиров.
В рамках новых реформ ЭКОВАС отменит налоги, не связанные с расходами, в первую очередь спорный налог на безопасность, и снизит авиационные сборы на 25%.
Крис Аппиа, директор по транспорту Комиссии ЭКОВАС, говорит, что высокая стоимость авиабилетов в регионе в значительной степени обусловлена налогами и сборами, которые противоречат международным авиационным стандартам.
“Эти налоги противоречат рекомендациям Международной организации гражданской авиации и скорее подавляют спрос, чем поддерживают экономический рост”, — говорит он.
Он добавляет, что четыре основных сбора, включая налог на безопасность, будут полностью отменены, поскольку они напрямую не связаны с предоставлением авиационных услуг.
Click here to preview your posts with PRO themes ››
Выступая на Неделе авиации, генеральный секретарь AFRAA Абдерахман Берте назвал этот шаг “поворотным моментом”, который отражает многолетнюю пропагандистскую деятельность ассоциации.
“В течение многих лет чрезмерные и зачастую неоправданные сборы делали региональные авиаперевозки в Африку одними из самых дорогих в мире, сдерживая спрос, затрудняя связь и подрывая конкурентоспособность африканских перевозчиков”, — говорит Берта.
— ЭКОВАС сделало решающий шаг к тому, чтобы обратить вспять эту тенденцию, признав, что высокие налоги сдерживают экономический рост и противоречат принципам ИКАО, касающимся соотношения затрат и прозрачности”.
Берт говорит, что эта политика поможет восстановить доступность по цене, стимулировать внутриафриканские путешествия и сделать авиацию движущей силой региональной интеграции, а не препятствием. Он также благодарит ЭКОВАС за выполнение директив, принятых на саммите блока в 2023 году и подкрепленных дополнительным законом 2024 года.
Однако Берта добавляет, что успех политики будет зависеть от ее эффективной реализации, и призывает все заинтересованные стороны, включая авиакомпании и регулирующие органы, обеспечить, чтобы экономия средств распространялась на путешественников, как и было обещано.
“Мы рассматриваем это как образец для подражания в других африканских регионах в поддержку целей Африканской континентальной зоны свободной торговли и коллективного видения более взаимосвязанной и процветающей Африки”, — говорит он.