Подробный разбор по теме в нашем закрытом телеграмм канале ВЭД Логика. В чате можно задать вопрос, посоветоваться с экспертами, поделиться новостью.
Согласно предварительным данным за весь год, опубликованным Ассоциацией Азиатско-Тихоокеанских авиалиний (AAPA), в 2025 году Asia-Pacific Airlines продемонстрировала еще один значительный рост международных перевозок, поскольку устойчивый спрос на поездки и расширяющиеся сети компенсировали торговую и геополитическую неопределенность.
За год перевозчики региона перевезли в общей сложности 390,5 млн международных пассажиров, что на 9,4% больше, чем в 2024 году. Спрос на пассажирские перевозки, измеряемый в пассажирокилометрах, вырос на 11%, что отражает сохраняющийся рост на дальнемагистральных маршрутах, в то время как внутрирегиональные перевозки оставались на подъеме на фоне устойчивого экономического роста в регионе.
Количество свободных международных пассажирских мест увеличилось на 10,2% в годовом исчислении, в результате чего средний коэффициент загрузки международных пассажирских мест вырос на 0,5 процентных пункта до рекордных 82,2%.
“В течение года международные пассажирские перевозки в Азиатско-Тихоокеанском регионе демонстрировали значительный рост, чему способствовал устойчивый спрос на ключевых рынках региона, включая Китай, Индию, Японию и Вьетнам”, — сказал генеральный директор AAPA Субхас Менон.
Click here to preview your posts with PRO themes ››
Показатели грузоперевозок также оставались устойчивыми, несмотря на усложняющуюся торговую среду, и Менон сослался на продолжающийся рост спроса на электронную коммерцию и потоки промежуточных товаров из производственных центров по всему региону.
В целом, авиакомпания Asia-Pacific airlines сообщила об увеличении спроса на международные грузовые перевозки на 5,6%, измеряемом в тонно-километрах, благодаря значительному росту, наблюдавшемуся в 2024 году. Грузоподъемность за год выросла на 6,8%, отчасти за счет увеличения объема грузовых отсеков, что привело к снижению среднего коэффициента загрузки международных перевозок на 0,7 процентного пункта до 60,3%.
Заглядывая вперед, Менон говорит, что перспективы на 2026 год остаются позитивными, чему способствуют устойчивый экономический рост и продолжающееся расширение сети, хотя напряженность в торговле может негативно сказаться на спросе на грузовые перевозки.
Он добавляет, что авиакомпании продолжают сталкиваться с инфляционным давлением на эксплуатационные расходы, отчасти из-за постоянных сбоев в цепочках поставок, и сосредоточены на управлении затратами, инвестициях в цифровые технологии и оптимизации сети, поскольку они сталкиваются с сохраняющейся неопределенностью.