Беспилотник DACH призывает Европу последовать примеру США и Азии 11 июня 2025 г. Кайли Билби Новости управления движением беспилотных летательных аппаратов
Как мы сообщали ранее, Соединенные Штаты недавно ввели новое законодательство, направленное как на расширение возможностей в области защиты от несогласованных беспилотных летательных аппаратов, так и на поддержку отечественного производства БАС, предписав в течение нескольких недель внедрить практические решения проблемы полетов за пределами прямой видимости (BVLOS), чтобы обеспечить коммерческое использование беспилотных летательных аппаратов. операции BVLOS проводятся по всей стране.
Ассоциация беспилотной авиации (UAV DACH) заявляет, что это инициативы, в которых европейская экономика беспилотных летательных аппаратов также остро нуждается, но добавляет, что до них, по-видимому, “еще далеко”.
“Из-за нерешительности и нежелания Европа рискует в конечном итоге потерять связь с рынками Китая и США. Точно так же, как мы уже сталкивались с солнечной энергией и искусственным интеллектом”, — предупреждает доктор Джеральд Виссел, председатель правления UAV DACH. “Европейская комиссия должна сейчас предпринять решительные действия, чтобы гарантировать, что мы останемся конкурентоспособными и способными действовать в такой ключевой технологии, как беспилотная авиация. Финансовая и структурная поддержка индустрии БАС/AAM в Европе не только экономически, социально и экологически обоснована, но и имеет решающее значение с точки зрения политики безопасности”.
В конце апреля на встрече, посвященной беспилотным летательным аппаратам, организованной DACH, присутствовали представители шести европейских торговых ассоциаций. Ключевой целью встречи было создание структур для регулярного обмена мнениями и более тесной профессиональной координации. “Были разработаны руководящие принципы сотрудничества и установлена обязательная процедура для наилучшего представления индустрии беспилотных летательных аппаратов на европейском уровне”, — сказал ДАЧ.
Шесть профессиональных ассоциаций договорились действовать в партнерстве и на равноправной основе в интересах отрасли БАС/AAM и представлять общие и скоординированные позиции по отношению к таким органам и комитетам, как Европейская комиссия и Европейское агентство по авиационной безопасности. Например, ассоциации единогласно согласились совместно использовать место, отведенное для отрасли UAS/AAM, в Консультативном органе заинтересованных сторон EASA (SAB). В конкретном плане это означает, что перед голосованием в SAB большинством голосов определяется общая позиция отрасли, которая затем должна быть принята во внимание в процессе голосования.
“Ближайшие месяцы и годы будут иметь решающее значение для способности Европы заявить о себе на фоне других регионов мира в области беспилотных авиационных систем”, — говорит доктор Джеральд Виссел, председатель правления UAV DACH. “Совместная работа ассоциаций по ключевым вопросам в будущем и представление интересов отрасли UAS/AAM привнесет динамизм и ясность в зачастую длительные процессы и укрепит позиции европейской отрасли UAS/AAM по отношению к европейским лицам, принимающим решения”.