ЛЕ-БУРЖЕ: Сегодня на Парижском авиасалоне Japan Air Lines (JAL) и JAL Engineering Co. (JALEC) подписали меморандум о взаимопонимании с Maeve Aerospace о разработке регионального гибридно-электрического самолета MAEVE Jet, который призван сократить выбросы вредных веществ на 40% без использования экологически чистого авиационного топлива (SAF).
JAL, JALEC и Maeve будут работать вместе, чтобы оптимизировать характеристики планируемого самолета MAEVE Jet и обеспечить его соответствие требованиям сети внутренних рейсов Японии.
Maeve, у которой есть офисы в Германии и Нидерландах, планирует создать самолет вместимостью от 76 до 100 мест, который будет обладать значительными преимуществами по сравнению с современными региональными самолетами за счет повышения энергоэффективности.
«Для нас большая честь работать над этим проектом с авиакомпанией Japan Airlines, с которой мы разделяем видение разработки решений, способных обеспечить ранний эффект, не полагаясь только на обезуглероживаемое топливо и дальнейшие инвестиции в новую инфраструктуру”, — сказал технический директор Maeve Мартин Нюсселер.
Вклад JAL в проект будет включать использование ее опыта в области проектирования воздушных судов, эксплуатации и создания системы поддержки клиентов. Группа JAL проконсультирует Maeve по требованиям к эксплуатации в Японии, а также изучит инфраструктуру аэропортов и методы эксплуатации, необходимые для обслуживания нового самолета, и разработает для него систему технического обслуживания.
“Будучи островным государством, Япония в значительной степени полагается на авиаперевозки, связывающие ее регионы”, — сказал Юдзи Кояма, старший вице-президент по корпоративному планированию JAL. “Важно поддерживать устойчивую региональную сеть, чтобы сбалансировать общественную выгоду и жизнеспособность бизнеса. Самолет MAEVE Jet предлагает решение, которое значительно снижает воздействие на окружающую среду при одновременном повышении экономической эффективности, что полностью соответствует представлениям JAL об устойчивой и эффективной региональной сети”.
С момента основания компании в 2021 году в конструкцию регионального самолета Maeve было внесено несколько изменений. Мэйв помогала Mitsubishi Heavy Industries RJ Aviation (MHI RJ), которая в 2019 году приобрела у Bombardier программу Legacy CRJ.
[email protected]