Содержание
Подробный разбор по теме в нашем закрытом телеграмм канале ВЭД Логика. В чате можно задать вопрос, посоветоваться с экспертами, поделиться новостью.
С 20 по 22 апреля 2026 года Глобальный симпозиум по поддержке внедрения (GISS 2026) соберет мировое авиационное сообщество вместе в Марракеше, Марокко , чтобы сосредоточиться на одном важном вопросе: как нам превратить глобальные авиационные цели в измеримые результаты на местах?
Выставка GISS 2026, организованная совместно с Королевством Марокко, станет платформой для государств и заинтересованных сторон в области авиации для обмена практическими решениями, укрепления партнерства и ускорения реализации в соответствии с инициативой ИКАО «Ни одна страна не остается без внимания» (NCLB).
Глобальный форум для практического внедрения
GISS стал флагманским мероприятием ИКАО, посвященным поддержке внедрения, выходя за рамки политических дискуссий и решая реальные проблемы, с которыми сталкиваются государства при укреплении своих авиационных систем. Издание 2026 года продолжит эту направленность, создавая пространство для сотрудничества в области безопасности, надежности, устойчивости, эффективности и наращивания потенциала. Симпозиум открыт для всех соответствующих организаций в государствах, включая полномочные органы гражданской авиации, министерства, международные и региональные организации, поставщиков услуг, финансовые учреждения и учреждения развития, учебные организации, научные круги и отраслевых партнеров. Объединяя эти сообщества, GISS способствует межотраслевому диалогу, который отражает взаимосвязанный характер современного развития авиации.
</ч4>
Основные моменты программы: от стратегии к реализации
Программа GISS 2026 построена на пленарных заседаниях высокого уровня, тематических дискуссиях и интерактивных дискуссиях, призванных продемонстрировать практические инструменты, механизмы финансирования и партнерства, поддерживающие реализацию.
Ключевые направления включают:
- Укрепление глобального воздушного сообщения как движущая сила инклюзивного роста, изучение того, как авиация интегрируется с более широкими системами транспорта, туризма и торговли, а также как региональные структуры сообщения могут быть адаптированы и масштабированы для поддержки экономических возможностей.
-
Переосмысление авиационной безопасности в эпоху быстрых инноваций, с откровенными дискуссиями о препятствиях на пути достижения нулевого уровня смертности, уроках, извлеченных из неудачных инициатив, и практических шагах, необходимых для согласования технологий, регулирования и деятельности человека.
</ли>
-
Мобилизация инвестиций для развития авиации, изучение того, как государства могут разрабатывать рентабельные, устойчивые проекты, избегать распространенных финансовых ошибок и эффективно взаимодействовать с финансовыми учреждениями для поддержки наращивания потенциала и развития инфраструктуры.
</ли>
-
Создание более совместной и гибкой экосистемы поддержки внедрения ИКАО, укрепление партнерства с банками развития, региональными организациями и государствами для устранения коренных причин проблем безопасности и надзора и достижения устойчивых, долгосрочных результатов.
</ли>
-
Совершенствование региональных механизмов контроля за обеспечением безопасности полетов и авиационной безопасности, уделяя особое внимание тому, как положения ИКАО, подходы, основанные на оценке рисков, и скоординированные региональные модели могут улучшить управление, эффективность и подотчетность, избегая при этом дублирование.
</ли>
-
Создание пригодной для использования и устойчивой к изменению климата инфраструктуры аэропорта, с практическими исследованиями, которые подчеркивают как успехи, так и неудачи в планировании, финансировании и исполнении, особенно на развивающихся и развивающихся рынках.
</ли>
-
Развитие следующего поколения авиационных специалистов, решение проблемы нехватки рабочей силы посредством масштабируемых стратегий обучения, обучения и удержания, которые ставят людей – навыки, разнообразие и инклюзивность – в центр авиации будущее.</п> </ли>
-
Превращение обязательств «Ни одна страна не остается без внимания» в действие, кульминацией которого стал диалог на уровне министров, посвященный конкретным действиям по укреплению потенциала государств по реализации и обеспечению справедливого участия в модернизации глобального воздушного транспорта.
</ли> </мл>
В ходе этих сессий участники изучат, как программы ИКАО, государственные инициативы и отраслевые решения могут работать вместе для достижения ощутимых результатов.
Поддержка концепции «Ни одна страна не останется без внимания»
В основе GISS 2026 лежит инициатива ИКАО «Ни одна страна не остается без внимания», целью которой является обеспечение того, чтобы все государства-члены — независимо от размера, ресурсов или уровня развития — могли в полной мере извлечь выгоду из безопасной, надежной и устойчивой авиации.
Осветляя механизмы поддержки внедрения, обмениваясь передовым опытом и облегчая связи между государствами и партнерами, GISS 2026 укрепляет приверженность ИКАО обеспечению справедливого развития авиации и долгосрочного наращивания потенциала.
Платформа для общения и сотрудничества
Помимо официальной программы, GISS 2026 предоставит ценные возможности для налаживания связей, построения партнерских отношений и обмена знаниями. Участники смогут напрямую взаимодействовать с экспертами ИКАО, партнерами по развитию, лидерами отрасли и другими государствами для изучения индивидуальных решений и совместных подходов.
Эта статья является переводом статьи, размещённой на информационном ресурсе Международной организации гражданской авиации ИКАО ICAO (unitingaviation.com).
Переосмысление авиационной безопасности в эпоху быстрых инноваций, с откровенными дискуссиями о препятствиях на пути достижения нулевого уровня смертности, уроках, извлеченных из неудачных инициатив, и практических шагах, необходимых для согласования технологий, регулирования и деятельности человека.
</ли>
Мобилизация инвестиций для развития авиации, изучение того, как государства могут разрабатывать рентабельные, устойчивые проекты, избегать распространенных финансовых ошибок и эффективно взаимодействовать с финансовыми учреждениями для поддержки наращивания потенциала и развития инфраструктуры.
</ли>
Создание более совместной и гибкой экосистемы поддержки внедрения ИКАО, укрепление партнерства с банками развития, региональными организациями и государствами для устранения коренных причин проблем безопасности и надзора и достижения устойчивых, долгосрочных результатов.
</ли>
Совершенствование региональных механизмов контроля за обеспечением безопасности полетов и авиационной безопасности, уделяя особое внимание тому, как положения ИКАО, подходы, основанные на оценке рисков, и скоординированные региональные модели могут улучшить управление, эффективность и подотчетность, избегая при этом дублирование.
</ли>
Создание пригодной для использования и устойчивой к изменению климата инфраструктуры аэропорта, с практическими исследованиями, которые подчеркивают как успехи, так и неудачи в планировании, финансировании и исполнении, особенно на развивающихся и развивающихся рынках.
</ли>
Развитие следующего поколения авиационных специалистов, решение проблемы нехватки рабочей силы посредством масштабируемых стратегий обучения, обучения и удержания, которые ставят людей – навыки, разнообразие и инклюзивность – в центр авиации будущее.</п> </ли>
Превращение обязательств «Ни одна страна не остается без внимания» в действие, кульминацией которого стал диалог на уровне министров, посвященный конкретным действиям по укреплению потенциала государств по реализации и обеспечению справедливого участия в модернизации глобального воздушного транспорта.
</ли> </мл>
В ходе этих сессий участники изучат, как программы ИКАО, государственные инициативы и отраслевые решения могут работать вместе для достижения ощутимых результатов.
Поддержка концепции «Ни одна страна не останется без внимания»
В основе GISS 2026 лежит инициатива ИКАО «Ни одна страна не остается без внимания», целью которой является обеспечение того, чтобы все государства-члены — независимо от размера, ресурсов или уровня развития — могли в полной мере извлечь выгоду из безопасной, надежной и устойчивой авиации.
Осветляя механизмы поддержки внедрения, обмениваясь передовым опытом и облегчая связи между государствами и партнерами, GISS 2026 укрепляет приверженность ИКАО обеспечению справедливого развития авиации и долгосрочного наращивания потенциала.
Платформа для общения и сотрудничества
Помимо официальной программы, GISS 2026 предоставит ценные возможности для налаживания связей, построения партнерских отношений и обмена знаниями. Участники смогут напрямую взаимодействовать с экспертами ИКАО, партнерами по развитию, лидерами отрасли и другими государствами для изучения индивидуальных решений и совместных подходов.
Эта статья является переводом статьи, размещённой на информационном ресурсе Международной организации гражданской авиации ИКАО ICAO (unitingaviation.com).