С 17 по 20 ноября 2025 года Агентство авиационной безопасности Европейского союза (EASA) и Европейская вертолетная ассоциация (EHA) собрали представителей регулирующих органов, лидеров отрасли, эксплуатантов и обучающие организации на симпозиуме по вертолетной технике EASA 2025 и выставке EUROPEAN ROTORS 2025. Оба мероприятия объединили усилия для обсуждения вопросов безопасности, инноваций и нормативных изменений в области вертолетостроения и СВВП.
Симпозиум EASA по вертолетной технике
Мероприятие началось в понедельник, 17 ноября 2025 года, с симпозиума EASA по вертолетной технике. Темой симпозиума была “Совместная работа”, призванная подчеркнуть, что безопасное и устойчивое будущее этого сектора авиационной промышленности может быть достигнуто наилучшим образом, когда все участники сообщества понимают свою роль, имеют четкие цели и конструктивно работают над их достижением.
Программа симпозиума включала целый день технических сессий, которые проводили эксперты EASA и отраслевые партнеры. Среди тем были сертификация по IFR для одномоторных самолетов, предстоящие требования к ударопрочности по части 26, ограниченные операции по обледенению, обновления правил сертификации и текущие тенденции в области безопасности полетов. В рамках последнего семинара также была представлена интересная презентация об осознании рисков, связанных с использованием медицинского кислорода при эксплуатации винтокрылых машин.
Также были проведены сессии, посвященные кибербезопасности/внедрению Part IS, эксплуатационным проблемам (с акцентом на ограниченное воздействие, определяемое классом 2), проекту по упрощению правил EASA и управлению психическим здоровьем. С презентациями в ближайшее время можно будет ознакомиться на странице мероприятия здесь.
EASA на выставке EUROPEAN ROTORS
На выставке EUROPEAN ROTORS у EASA был стенд в выставочном зале для проведения дискуссий с представителями отрасли. Агентство также поддержало обширную образовательную программу выставки, в рамках которой был проведен широкий спектр технических дискуссий, демонстраций техники безопасности и мероприятий по взаимодействию с операторами, регулирующими органами и учебными организациями по всему европейскому сообществу вертолетостроителей.
Пять ключевых моментов EASA — все они соответствуют ключевым приоритетным областям Плана обеспечения безопасности винтокрылых летательных аппаратов EASA.
1. Дополнительный сертификат типа для системы предупреждения о столкновении с несущим винтом (RSAS)
EASA выдало компании Aerotech сертификат STC на установку системы RSA на Airbus AS350, которая позволяет пилотам получать оповещения при выполнении полетов на низкой скорости и зависании в непосредственной близости от препятствий и рельефа местности. Система обеспечивает очевидное преимущество в плане безопасности при выполнении воздушных работ и других полетах на малой высоте.
2. Запуск тренажера Leonardo Virtual Reality Level III
EASA совместно с компанией Leonardo Helicopters на выставке EUROPEAN ROTORS официально представили новый тренажер VR Level III, который был сертифицирован в сентябре. Тренажер предоставляет экипажам винтокрылых машин расширенные возможности иммерсивного обучения. Тема технологий обучения и тренажеров была ключевой в Программе EASA по обеспечению безопасности винтокрылых машин с момента ее создания.
3. Демонстрации техники безопасности и новые видеоролики в зоне безопасности винтокрылых машин
На выставке Rotor Safety Zone, организованной ESPN-R в рамках программы EASA по повышению безопасности полетов, были представлены практические демонстрации техники безопасности и дискуссии, посвященные таким темам, как принятие решений (“Как сказать ”Нет»), человеческий фактор, операции с грузом на стропах, погодные условия при ПВП, восстановление после аварии, управление безопасностью полетов и видимость. Телеканал ESPN-R также выпустил два новых видеоролика о технике безопасности (с сопутствующими статьями), в которых рассказывается о том, “как сказать ”нет»», чтобы избежать давления со стороны коммерческих структур при принятии решений о безопасности, и об использовании средств обеспечения видимости для предотвращения столкновений в воздухе. Этот успех показывает, насколько далеко продвинулся элемент «Дорожной карты безопасности винтокрылых машин», направленный на повышение безопасности полетов, с момента ее создания.
4. День карьеры и Rotorthon
EASA поддержала мероприятия по привлечению молодежи, направленные на привлечение новых талантов в сектор вертолетостроения, включая ежегодный День карьеры и Rotorthon, которые объединили студентов и молодых специалистов для изучения проблем авиационной безопасности и разработки инновационных решений, которые были представлены отрасли в заключительный день мероприятия.
5. Отраслевой диалог на стенде EASA
На выставке European Rotors EASA провела многочисленные обсуждения с операторами, производителями и представителями учебных заведений. Эти обмены мнениями помогли показать кадровую сторону деятельности Агентства и предоставили ценную информацию о текущих операционных задачах, приоритетах в области инноваций и требованиях нормативных органов.
заглядывая в будущее
Объединенный симпозиум по винтокрылым машинам и европейские мероприятия по роторам подчеркивают приверженность EASA поддержке безопасности, инноваций и устойчивого роста в секторе винтокрылых машин и СВВП. Агентство продолжит тесное сотрудничество с заинтересованными сторонами для продвижения технологий, улучшения обучения и повышения безопасности полетов по всей Европе.
Присоединяйтесь к нам в Лионе на выставке EUROPEAN ROTORS 2026, которая пройдет с 30 ноября по 3 декабря (симпозиум EASA по вертолетной технике) – увидимся там.
Эта статья является переводом статьи, размещённой на информационном ресурсе Европейское агентство авиационной безопасности EASA (www.easa.europa.eu)