Британский туристический авиаперевозчик Jet2.com намерен расширить свое присутствие на лондонском рынке, открыв с марта 2026 года новую базу в аэропорту Гатвик (LGW), что усилит конкуренцию с EasyJet и BA Euroflyer на ближнемагистральных рейсах sunshine из столицы.
Авиакомпания начнет полеты на шести самолетах. Пять самолетов Airbus A321neo будут базироваться в LGW, а один дополнительный самолет будет размещен за рубежом для поддержки программы полетов. Этот переезд сделает базу Gatwick Jet2 14-й в Великобритании и третьей в районе Лондона, присоединившись к лондонским Станстеду и Лутону.
Генеральный директор Jet2 Стив Хипи (Steve Heapy) описал этот шаг как “уникальную возможность ускорить наш рост из крупнейшего в Великобритании аэропорта для пляжного и городского отдыха”.
Группа ожидает, что в 2026 финансовом году, в преддверии мартовского запуска, начнутся расходы на рекламу и персонал, за которыми последует временное использование трех краткосрочно арендованных самолетов в 2027 финансовом году, чтобы высвободить A321neo для новой базы. В 2028 финансовом году они будут заменены дополнительными A321neo из имеющегося портфеля заказов Airbus Jet2. Перевозчик ожидает, что эксплуатация LGW станет прибыльной с 2028-29 годов.
Запуск рейсов начнется с Тенерифе 26 марта 2026 года и будет включать в себя высокочастотные рейсы на основные туристические рынки, включая Аликанте и Майорку в Испании, Фару в Португалии и Родос в Греции. Первоначальное расписание Jet2 в LGW также включает направления в Болгарию, Кипр, Италию, Мальту и Турцию.
В течение летнего сезона 2025 года Jet2 уже обслуживал все 29 направлений из лондонского Станстеда и 15 из лондонского Лутона.
Анализ данных OAG Schedules Analyser показывает, что Jet2 будет напрямую конкурировать с EasyJet и BA Euroflyer почти на всех из 29 новых маршрутов от LGW, усиливая конкуренцию в основной сети ближнемагистральных рейсов для отдыха.
Jet2 будет обслуживать EasyJet на всех маршрутах, кроме Жироны и Реуса, в Испании, а также BA на всех, кроме восьми. В настоящее время на долю EasyJet приходится около 44% всех мест вылета в LGW, за ними следует BA с 14%.
Это объявление было сделано менее чем через два месяца после того, как правительство Великобритании одобрило проект LGW по строительству северной взлетно-посадочной полосы стоимостью 2,2 миллиарда фунтов стерлингов (2,9 миллиарда долларов), который позволит аэропорту эксплуатировать две взлетно-посадочные полосы и увеличить пропускную способность до 80 миллионов пассажиров в год.