19 июля 1961 года, в Таганроге продолжены, после перерыва на участие в воздушном параде в Москве, государственные испытания противолодочного самолета-амфибии Бе-12;
www.airwar.ru/enc/sea/be12.html
На снимке Бе-12:

19 июля 1961 года, французским ВМФ передан крайний серийный палубный противолодочный самолет Breguet Br.1050 Alize. Таким образом, общее количество серийных Alize составило 87 машин и 5 предсерийных экземпляров. www.airwar.ru/enc/sea/alize.html
На снимке Breguet Br.1050 Alize:

19 июля 1962 года, взлетел первый серийный "Мираж" IIIB No.201
www.airwar.ru/enc/fighter/mirag3b.html
На снимке Mirage III B № 222:

19 июля 1963 года, на французском вертолете Aerospatiale SA.321 Super Frelon установлен рекорд скорости на базе 3 км - 341,23 км/ч (предыдущий рекорд - 320 км/ч), а 23-го установили сразу два рекорда: на базе 15/25 км - 350,47 км/ч (американский рекорд - 320,39 км/ч) и на замкнутой трассе 100 км - 334,28 км/ч (показатель S-61 - 294 км/ч). www.airwar.ru/enc/uh/sa321.html
На снимке Aerospatiale SA-321JA Super Frelon:

19 июля 1965 года, катастрофа на авиасалоне в Ле Бурже. Итальянский самолет Fiat G-91 при посадке повредил около 50 автомобилей. 9 человек погибли, 12 получили тяжелые ранения;

19 июля 1973 года, состоялся первый полёт прототипа МК-10 "Кри-Кри" (F-WTXJ) . На глазах небольшой группы зрителей, фотографов и операторов телевидения Роберт Бюиссон, 68-летний пилот, на счету которого более 12000 часов налёта, оторвал от земли необычный самолет.
На снимке Colomban MC-15 Cri-Cri:


На видео взлет Colomban MC-15 Cri-Cri:
На видео полет Colomban MC-15 Cri-Cri: