Подробный разбор по теме в нашем закрытом телеграмм канале ВЭД Логика. В чате можно задать вопрос, посоветоваться с экспертами, поделиться новостью.
СИНГАПУР — В Сингапуре состоится практическая оценка силовых установок с открытым вентилятором, разработанных в рамках демонстрационной программы CFM International по революционным инновациям в области экологически чистых двигателей (RISE).
Управление гражданской авиации Сингапура (CAAS), Airbus и CFM подписали меморандум о взаимопонимании (MOU), который сделает Сингапур первым в мире испытательным полигоном для аэропорта RISE.
В рамках этой инициативы Сингапурский аэропорт Чанги (SIN) или аэропорт Селетар (XSP) будут использоваться в качестве испытательного стенда для совместной разработки того, что CAAS называет “всеобъемлющей системой обеспечения готовности” для интеграции двигателей с открытыми вентиляторами и самолетов следующего поколения в существующие аэропорты. Работа будет охватывать вопросы проектирования самолетов и двигателей, модификации инфраструктуры аэропортов, изменения в процедурах эксплуатации, стандартах безопасности и нормативных процессах.
Соглашение было подписано на авиационном саммите в Чанги, который состоялся накануне Сингапурского авиасалона.
Генеральный директор CAAS Хан Кок Хуан сообщил журналистам перед подписанием соглашения, что ведомство завершит согласование объема и сроков реализации проекта с CFM, отметив, что ожидается, что работа продлится несколько лет.
Click here to preview your posts with PRO themes ››
В 2021 году компания CFM представила концепцию RISE, в основе которой лежит двигатель с открытым вентилятором, позиционирующий технологию как преемницу современных турбовентиляторов с высоким байпасом. Целью RISE является повышение топливной экономичности на 20% при сохранении совместимости с экологически чистым авиационным топливом и поддержке долгосрочного внедрения двигателей на основе водорода. Компания Airbus заявила, что ее узкофюзеляжный самолет следующего поколения на 200 мест, который, как ожидается, поступит в эксплуатацию во второй половине 2030-х годов, может быть оснащен двигателем с открытым вентилятором.
“Это первое в своем роде соглашение — огромное благо для программы развития CFM RISE”, — говорится в заявлении президента и исполнительного директора CFM Гаэля Мехеуста. — Возможность проведения демонстраций в реальных условиях — от наземного обслуживания до повседневной работы аэропортов — поможет авиакомпаниям, регулирующим органам и, в конечном счете, пассажирам убедиться в безопасности, долговечности и эффективности технологии открытых вентиляторов”.
Для CAAS это сотрудничество соответствует ее более широкой стратегии позиционирования Сингапура как глобального центра инноваций в аэрокосмической отрасли, использующего свою нормативно-правовую базу и экосистему аэропортов для ускорения разработки и внедрения передовых авиационных технологий.