Подробный разбор по теме в нашем закрытом телеграмм канале ВЭД Логика. В чате можно задать вопрос, посоветоваться с экспертами, поделиться новостью.
В 2025 году Viva Aerobus была ведущей мексиканской авиакомпанией на внутреннем рынке, в то время как иностранные авиакомпании доминировали на международных рейсах в страну и из страны во главе с American Airlines.
Согласно данным, опубликованным Федеральным агентством гражданской авиации Мексики (AFAC), в прошлом году авиакомпании перевезли в Мексику или из нее в общей сложности 122,7 миллиона пассажиров, что на 2,4% больше, чем в 2024 году. Мексиканские авиалинии перевезли за год 63,6 млн пассажиров внутри страны (рост на 3,1%), а Viva Aerobus — 25,1 млн пассажиров (рост на 7,3%).
По данным AFAC, в 2025 году авиакомпании перевезли 59,1 млн международных пассажиров в Мексику и обратно, в том числе 18,1 млн — мексиканскими авиакомпаниями (рост на 4,7% по сравнению с 2024 годом) и 41 млн — иностранными авиакомпаниями (рост на 1,6%).
American и ее региональный филиал Envoy Air лидировали на международном уровне, перевезя в 2025 году 8,1 миллиона пассажиров (13,7% от общего числа международных пассажиров Мексики), за ними следует Aeromexico с показателем 7,7 миллиона пассажиров.
Вторым ведущим внутренним оператором в 2025 году стал Volaris с 21,6 млн пассажиров (рост на 5,5% в годовом исчислении), за которым следуют Aeromexico (12,1 млн, снижение на 5,7%), Aeromexico Connect (3,8 млн, снижение на 7,2%), государственная авиакомпания Mexicana de Aviacion (434 299 пассажиров, рост на 45,5%) и TAR. Авиалинии (217 315, снижение на 2,6%).
Click here to preview your posts with PRO themes ››
В 2025 году авиакомпании США перевезли 26,8 миллиона пассажиров в Мексику и обратно. После American, United Airlines перевезли 5,9 миллиона пассажиров. Третье место среди американских перевозчиков заняла Delta Air Lines (4,3 миллиона), за ней следуют Southwest Airlines (2,4 миллиона), Alaska Airlines (2,1 миллиона), JetBlue Airways (1,2 миллиона), Frontier Airlines (722 544) и Spirit Airlines (710 869).
В 2025 году канадские авиакомпании перевезли 5,8 миллиона пассажиров в Мексику и обратно, во главе с WestJet (2,4 миллиона) и Air Canada (1,6 миллиона). В прошлом году авиакомпании Центральной и Южной Америки перевезли в Мексику и обратно 4,1 миллиона пассажиров, за ними следуют панамская Copa Airlines (1,3 миллиона) и колумбийская Avianca (949 643 человека).
В 2025 году европейские авиакомпании перевезли 3,8 миллиона пассажиров в Мексику и обратно, во главе с Iberia (693 719), Air France (478 326) и TUI (453 521). В прошлом году три азиатских/ближневосточных перевозчика перевезли в Мексику и обратно 354 670 пассажиров, в том числе Emirates Airline (209 274), All Nippon Airways (102 412) и China Southern (42 984).