Подробный разбор по теме в нашем закрытом телеграмм канале ВЭД Логика. В чате можно задать вопрос, посоветоваться с экспертами, поделиться новостью.
Правительства вскоре проинформируют авиакомпании о своих первых требованиях в рамках Схемы компенсации и сокращения выбросов углекислого газа ИКАО в международной авиации (CORSIA) после публикации ИКАО нового расчета, о котором было объявлено сегодня. Углеродно-нейтральный рост является основной целью CORSIA, и на сегодняшний день это приводит к принятию авиакомпаниями конкретных практических обязательств.
ИКАО рассчитала рост международной авиации на 2024 год, что позволит правительствам определить объем выбросов CO₂, который необходимо компенсировать каждой авиакомпании, чтобы обеспечить нейтральный уровень выбросов углерода. Это делается в соответствии с соответствующими требованиями Конвенции о международной гражданской авиации 1944 года (далее — Конвенция).
Прозрачность занимает центральное место в подходе CORSIA. В соответствии с применимыми стандартами и рекомендуемой практикой Конвенции данные, охватывающие 99% выбросов CO₂ в 2024 году, были представлены в ИКАО 128 государствами, при этом ИКАО использовала согласованный процесс для оценки выбросов еще десяти государств, которые не представили свои данные. Данные по этим 138 государствам были использованы для расчета глобального роста международной гражданской авиации. Применяя значение (коэффициент роста сектора на 2024 год равен 0,15405257), опубликованное 12 декабря 2025 года, к данным о выбросах, представленным каждой авиакомпанией, правительства могут рассчитать количество CO₂, которое каждой авиакомпании необходимо компенсировать.
Click here to preview your posts with PRO themes ››
Информация о выбросах и другие данные, предоставляемые государствами-членами через Центральный реестр CORSIA (CCR), публикуются на веб-сайте ИКАО вместе с подробной документацией CORSIA. Такой открытый обмен данными поддерживает подотчетность и дает всем заинтересованным сторонам четкое представление о коллективном прогрессе в деле эффективного внедрения системы.
ИКАО совместно с нашими государствами-членами продолжит предоставлять нормативно-правовую базу, наращивать потенциал и техническую поддержку для обеспечения эффективного внедрения и постоянного совершенствования этой схемы.
Эта статья является переводом статьи, размещённой на информационном ресурсе Международной организации гражданской авиации ИКАО ICAO (unitingaviation.com).