До 18 часов: 5 самых продолжительных полетов Boeing 787 в Соединенных Штатах

Сформулируйте краткое содержание этой истории Вот краткое содержание истории, основанное на фактах: Вот упрощенная версия содержания истории: Вот беззаботный взгляд на содержание истории: Взгляните с другой точки зрения: Покажите мне факты, объясните это так, как будто мне 5 лет, Дайте мне беззаботный обзор

Все самые продолжительные беспосадочные рейсы протяженностью более 8200 миль из Соединенных Штатов выполняются в пункты назначения в Австралии и Новой Зеландии. Все эти рейсы выполняются на самолетах семейства Dreamliner, Boeing 787-9. Эти рейсы выполняются

авиакомпаниями United Airlines, Air New Zealand и Qantas. Дальность полета Boeing 787-9 позволяет выполнять многие из самых протяженных беспосадочных коммерческих рейсов в мире, хотя три самых протяженных маршрута обслуживаются самолетами Airbus A350.

Примечательно, что самолеты Boeing 789-9 авиакомпании Air New Zealand оснащены двигателями Rolls-Royce Trent 1000. Это менее популярный вариант, в то время как двигатели GEnx пользуются все большей популярностью, особенно после того, как были обнаружены проблемы с лопатками турбины Trent 1000s. Как United, так и Qantas оснащают свои самолеты Dreamliner турбовентиляторами GEnx. Вот что нужно знать о самых продолжительных рейсах Dreamliner из США в июле, согласно данным, предоставленным компанией Cirium, занимающейся авиационной аналитикой.

Это лучший выбор для дальнемагистральных рейсов

Boeing 787 Dreamliner — один из самых популярных широкофюзеляжных самолетов на современном рынке. Революционный самолет, спроектированный с нуля, впервые поступил на вооружение в 2011 году и заменил Boeing 767, хотя 767-й по-прежнему выпускается как грузовой и военный самолет. На момент написания этой статьи авиакомпании по всему миру заказали 948 самолетов Dreamliner. Airbus A350, новый вариант Airbus 787, был введен в эксплуатацию в 2015 году. Модернизированный A330neo, который был введен в эксплуатацию в 2018 году, также предоставляет возможность выбора.

В то время как в Соединенных Штатах насчитывается около дюжины авиакомпаний-гигантов, крупных или значительных по размеру авиаперевозчиков, только три авиакомпании эксплуатируют Boeing 787 Dreamliner. Это United Airlines, American Airlines и Hawaiian Airlines. Delta Air Lines переходит на парк широкофюзеляжных самолетов Airbus, в то время как все остальные американские авиакомпании эксплуатируют только узкофюзеляжные самолеты.

Между тем, Boeing 787 Dreamliner является излюбленным авиалайнером иностранных авиакомпаний, таких как австралийская Qantas и новозеландская Air New Zealand, для выполнения дальнемагистральных рейсов в Соединенные Штаты. Оказалось, что пять самых продолжительных беспосадочных рейсов Dreamliner в/из Соединенных Штатов выполняются авиакомпаниями United, Qantas и Air New Zealand.

SFO авиакомпании United в Сидней

Единственным сверхдальним рейсом Dreamliner, выполняемым американской авиакомпанией, является рейс United Airlines из Сан-Франциско в Сидней. Время полета из SFO в Сидней по расписанию составляет 13 часов 30 минут. Время полета из Сиднея обратно по расписанию составляет 14 часов 55 минут. Среднее расстояние составляет 8 440 миль. Примечательно, что этот рейс авиакомпании United Airlines, на сегодняшний день, является самым частым рейсом Dreamliner протяженностью более 8200 миль из Соединенных Штатов, при этом ежедневно выполняются два рейса в одну сторону.

Авиакомпания United управляет вторым по величине в мире парком широкофюзеляжных самолетов после Emirates. У него 53 самолета Boeing 767, 96 самолетов Boeing 777 и 78 самолетов Boeing 787. У него нет широкофюзеляжных самолетов Airbus. Ее самолеты Dreamliners представлены во всех трех вариантах, а парк состоит из 12 самолетов Boeing 787-8, 45 самолетов Boeing 787-9 и 21 самолета Boeing 787-10. United также заказала 45 самолетов Airbus A350-900 взамен своих 777-200ER, хотя их поставки запланированы не ранее 2030 года.

Как и American и Delta, United, похоже, сокращает размеры своих крупнейших авиалайнеров, и Airbus A350 становится верхним пределом по размерам. United вывела из эксплуатации последний из своих Boeing 747 в 2017 году и отказалась от покупки Airbus A380 Superjumbo. Авиакомпания также заявила, что новый Boeing 777X слишком велик для модели рассредоточенных хабов авиакомпании (она эксплуатирует семь или восемь крупных хабов). Со временем, похоже, ее 777-е будут заменены на A350 и 787-е.

Рейс авиакомпании Qantas из Далласа в Форт-Уэрт в Сидней

Qantas располагает парком из 14 самолетов Boeing 787-9 Dreamliner и даже сезонно летает на них для экскурсионных поездок по Антарктиде. Хотя эти рейсы в Антарктику не совершаются регулярно, это означает, что Qantas — единственная авиакомпания, выполняющая рейсы на все семь континентов. Авиакомпания также выполняет большинство сверхдальнемагистральных рейсов в Соединенные Штаты. Одним из самых протяженных является перелет из Сиднея в Даллас-Форт-Уэрт и обратно протяженностью 8569 миль.

Продолжительность полета этих рейсов из Сиднея в Даллас по расписанию составляет 15 часов 20 минут, в то время как из Далласа в Сидней — 17 часов 15 минут. В июле рейсы будут выполняться ежедневно, и в каждом направлении будет обслуживаться в общей сложности 1652 пассажира. Даллас-Форт-Уэрт — один из самых загруженных аэропортов в Соединенных Штатах, а иногда и второй по загруженности аэропорт в стране после Атланты.

Столицей Австралии является не Сидней, а Канберра. Канберра необычна тем, что является столицей одной из богатейших стран мира, и при этом в нее совершается очень мало международных рейсов. Тем временем международный аэропорт Сиднея (официально Сиднейский аэропорт Кингсфорд Смит) с трудом справляется со всеми международными рейсами. Вскоре откроется второй международный аэропорт Сиднея, пропускная способность которого составляет 10 миллионов пассажиров в год, что поможет снизить нагрузку на Сидней Кингсфорд.

Рейс Air New Zealand из Окленда в Нью-Йорк-Аэропорт Кеннеди

Air New Zealand является флагманским авиаперевозчиком Новой Зеландии и эксплуатирует парк из 113 воздушных судов, большинство из которых являются региональными турбовинтовыми самолетами для внутренних рейсов или самолетами семейства Airbus A320. Парк широкофюзеляжных самолетов авиакомпании состоит из 11 самолетов Boeing 777 и 14 самолетов Boeing 787. Все 14 самолетов Dreamliner — это популярный вариант 787-9.

Самый продолжительный беспосадочный рейс авиакомпании Air New Zealand в Соединенные Штаты осуществляется из аэропорта Окленда (главного международного аэропорта страны) в Нью-Йорк — аэропорт имени Джона Кеннеди. Эти рейсы выполняются три раза в неделю и рассчитаны в общей сложности на 825 посадочных мест, при этом самолет рассчитан на 275 посадочных мест. Среднее расстояние от аэропорта Нью-Йорк-Кеннеди до Окленда составляет 8 813 миль.

Запланированное время полета из Окленда в Нью-Йорк-аэропорт имени Джона Кеннеди составляет 16 часов 15 минут, в то время как на обратный рейс из Нью-Йорка запланировано 18 часов. Когда рейс пересекает международную линию расписания, пассажиры переводят стрелки часов на время, предшествовавшее отправлению рейса 16 часов назад. И наоборот, для тех, кто летит из Нью-Йорка в Окленд, день исчезает.

Рейс Qantas из Окленда в Нью-Йорк -аэропорт Кеннеди

Qantas выполняет пятый по счету рейс авиакомпании Freedom из Окленда в Нью-Йорк -аэропорт Кеннеди. В настоящее время самолетам Boeing 787-9 авиакомпании Qantas не хватает дальности полета, чтобы совершить беспосадочный перелет из Сиднея в Нью-Йорк, и поэтому им приходится делать остановки по пути. Qantas ожидает прибытия своего нового Airbus A350-1000s, после чего планирует выполнять прямые рейсы из Сиднея в Нью-Йорк-аэропорт Кеннеди, а также в Лондон- Хитроу.

Boeing утверждает, что дальность полета 787-9 составляет 7565 морских миль; Airbus утверждает, что дальность полета Airbus A350-1000 составляет впечатляющие 9000 морских миль. A350-1000 также является самолетом значительно большей вместимости. Типичная вместимость самолета 787-9 в двух классах составляет 296 пассажиров, в то время как A350-1000 вмещает 375-400 человек в трехклассной конфигурации. Boeing-787-9 авиакомпании Qantas рассчитан на 236 посадочных мест.

Рейсы Qantas из Сиднея в Нью-Йорк выполняются пять раз в неделю через Окленд. Средняя протяженность рейса из Окленда в Нью-Йорк составляет 8 813 миль. Запланированное время полета из Окленда в Нью-Йорк составляет 15 часов 55 минут, а обратный рейс запланирован на 17 часов 35 минут. Для тех, кто летит в Сидней, предусмотрена одночасовая и 50-минутная остановка в Окленде, после чего самолет будет лететь 3 часа и 35 минут через Тасманово море до Сиднея. Полное время полета из Нью-Йорка в Сидней составляет 23 часа.

Рейс Авиакомпании Qantas Даллас-Форт-Уэрт — Мельбурн

Самый продолжительный беспосадочный рейс Boeing 787 Dreamliner, запланированный на июль из Соединенных Штатов, совершается авиакомпанией Qantas по маршруту Даллас-Форт-Уэрт — Мельбурн. Средняя протяженность перелета составляет 8 973 мили. В то время как рейс Даллас — Сидней выполняется ежедневно, авиакомпания Qantas выполняет четыре рейса в неделю между Далласом и Мельбурном. Мельбурн является вторым по величине городом Австралии после Сиднея и крупнейшим городом штата Виктория. Аэропорт Мельбурна также является вторым по загруженности аэропортом в стране.

Время полета из Далласа в Мельбурн по расписанию составляет 17 часов 35 минут, а обратно — 15 часов 55 минут. В настоящее время аэропорт Мельбурна обслуживает около 35 миллионов пассажиров в год, в то время как Даллас обслуживает около 88 миллионов. Помимо Далласа, Qantas также выполняет рейсы в Лос-Анджелес в США из Мельбурна. Delta Air Lines планирует начать выполнять рейсы из Лос-Анджелеса в Мельбурн с декабря 2025 года. United Airlines уже выполняет рейсы в Мельбурн из Лос-Анджелеса и Сан-Франциско.

Новая Зеландия и Австралия, похоже, оправдывают свою репутацию отдаленных и изолированных от большей части мира стран. В этих странах выполняются самые продолжительные беспосадочные рейсы американского лайнера Dreamliner. Кроме того, в этих странах совершается множество других самых продолжительных рейсов в мире в разных направлениях. Некоторое время рейс авиакомпании Qatar Airways из Дохи в Окленд был самым продолжительным в мире, пока его не обогнал рейс авиакомпании Singapore Airlines из Сингапура в Нью-Йорк на Airbus A350-900ULRs.

Производитель Boeing

Развернуть Свернуть